Febbraio 14, 2025
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F1 | Analisi Telemetrie Qualifiche Las Vegas: una buona Ferrari

Mercedes si esalta col freddo e fa Pole, ma c’è una buona Ferrari appena dietro: vediamo cosa offre l’analisi delle telemetrie delle qualifiche a Las Vegas!

Mercedes ancora una volta si dimostra competitiva in condizioni di clima (e pista) freddi, segnando un 1-3 con pole di Russell. La favorita per il weekend sembra però essere comunque Ferrari, che parte davanti alle rivali McLaren e che durante il venerdì ha dimostrato un ottimo passo gara. Vediamo nel dettaglio l’analisi telemetrie delle qualifiche a Las Vegas.

I delta

Analisi Telemetrie Qualifiche Las Vegas - Delta
I distacchi in qualifica – © Filippo Pesavento

I distacchi sono molto ravvicinati, in una pista dove la potenza motore e l’efficienza aerodinamica fanno molto. Russell e Sainz sono separati da neanche un decimo, mentre Hamilton è a due decimi dalla prima fila, e Leclerc ad altri due decimi da Lewis. Bravo Verstappen che, con un setup decisamente non ottimale, riesce comunque a piazzarsi davanti ad entrambe le McLaren, forse deludenti dopo la velocità dimostrata per tutto il weekend.

Minisettori

Analisi Telemetrie Qualifiche Las Vegas - Minisettori
Compare dei minisettori RUS vs. SAI – © Filippo Pesavento

Nè Russell nè Sainz riescono a prevalere in particolari zone del circuito: la Ferrari prevale in uscita della 16 per tutto il rettilineo, e poi in alcune staccate e tratti veloci (6-7, 10-12). Importanti le top speed: se nei settori 1 e 2 le velocità di Mercedes e Ferrari sono simili, nell’ultimo settore Sainz ottiene un delta di ben 5km/h, guadagnando 2.2 decimi sul pilota inglese.


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Top Speed e Gain DRS

Analisi Telemetrie Qualifiche Las Vegas - Top Speed
Top Speed in Qualifica – © Filippo Pesavento

Le Top Speed sono un dato importante qui a Las Vegas, pista con addirittura 3 rettilinei e un importante effetto scia. Molto bene Ferrari anche qui, che ottiene le velocità di punta più alte (354km/h) insieme ad Alpine, che infatti si qualifica in una buona terza posizione con Gasly. Troviamo McLaren più o meno a metà classifica, con la sensazione che avrebbero voluto usare l’ala “mini-drs” tanto discussa a Baku, che probabilmente gli avrebbe permesso di lottare per la pole.

Male Red Bull, arrivate qui a Las Vegas con un’ala non ottimale per il circuito, mentre sorprende Mercedes: nonostante delle top speed molto basse, sono riusciti ad inquadrare la finestra di funzionamento delle gomme, permettendo di bilanciare (se non di più) il tempo perso nei rettilinei con velocità nei tratti di percorrenza in curva.

Dato il buon passo gara visto nelle prove libere di ieri, la Ferrari ha tutte le carte in tavola per disputare un ottimo weekend ed ottenere importanti punti nel campionato costruttori su McLaren, visto che la prossima gara (Qatar) non è così favorevole per la Rossa. Restano un incognita le gomme Hard, che dovrebbero usarsi per circa 3/4 di gara, che però nessuno ha ancora provato nel corso del weekend.

Crediti immagine di copertina: Scuderia Ferrari

 


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