Luglio 25, 2024
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DTM | Olanda mania, i piani di ADAC per il calendario 2025

Il calendario DTM 2025 sembra andare in una direzione ben precisa; l’Olanda al centro dei piani di ADAC.

ADAC sta pianificando la stagione DTM 2025 e il calendario rischia di avere un ulteriore appuntamento al di fuori della Germania; ADAC, infatti, ha deciso di puntare fortemente sull’Olanda.

Dopo il rinnovo di Zandvoort, pista amata dai fan e dai piloti, ADAC ha iniziato i primi colloqui per un clamoroso ritorno nel calendario DTM; la pista in questione è Assen, il tempio della MotoGP, che ha ospitato il DTM dal 2019 al 2021.

L’Olanda al centro dei piani ADAC per il DTM 2025, Credit: Hoch Zwei

A Zandvoort, invece, hanno idee diverse quando interrogati sulla questione:

“In Olanda il DTM corre solo a Zandvoort. Fanno due gare al di fuori della Germania, al Red Bull Ring e ZandvoortI, ha dichiarato a Motorsport-Total Erik Weijers, il direttore sportivo del circuito di Zandvoort.

Due gare al di fuori della Germania solo in Olanda? ADAC, fin dalla scorsa stagione, sta pianificando di voler estendere il calendario a nove eventi.


Leggi anche: DTM | ADAC punta su Zandvoort, svelati i termini del rinnovo del contratto


La pista di Assen è in una posizione strategica; si trova a 50 chilometri dal confine tedesco ed è facilmente accessibile per i fan della Germania settentrionale con le città di Brema e Amburgo, nonché della zona della Ruhr.

Intanto i piloti hanno già dato il loro parere favorevole.

“Non conosco la pista di Assen al 100%, solo dalla MotoGP,” ha detto Thomas Preining. “Le gare lì sono sempre emozionanti. E c’è il tutto esaurito – e sempre festa ad Assen; è una decisione che deve essere presa in base all’interesse per il campionato e non se la pista è bella.”

Il pilota di casa, Thierry Vermeulen, guarda in positivo alla “sua” Ferrari:

“Ho già guidato ad Assen e penso che sia una pista fantastica. Le gare sono state belle e penso anche che la Ferrari dovrebbe andare abbastanza bene.”


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*Immagine di copertina, credit: ADAC DTM

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