Dopo i primi test con la Ford Mustang GT3 il team HRT ha un nodo da sciogliere: quali saranno i piloti per la stagione DTM 2025?
Con il passaggio al marchio Ford per il 2025, il team HRT ha già iniziato il duro lavoro per far debuttare nel DTM la Mustang GT3; la questione più spinosa resta la lineup piloti, ancora in fase di valutazione.
Ulrich Fritz, il capo del team HRT, ha esplicitamente detto che il team sceglierà tra gli attuali piloti Ford e tra questi alcuni hanno già un esperienza nel DTM.

Dennis Olsen ha corso con Porsche per il team SSR Performance e Manthey e, secondo le indiscrezioni di Motorsport-Total, ha ottime possibilità di ottenere il posto per il 2025; con Ford infatti per il 2025 avrà un programma in IMSA solo per le gare di durata, consentendo quindi un campionato in Europa.
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Ridotte possibilità per Mike Rockenfeller
L’altro nome è quello di Mike Rockenfeller, campione DTM nel 2013; tuttavia il tedesco sarà full time in IMSA ed è davvero difficile un doppio programma.
Invece sembrano esserci delle buone chances per Arjun Maini che quest’anno, spesso, è stato uno dei migliori piloti Mercedes:
“Stiamo valutando e prendendo una decisione insieme a Ford”, ha aggiunto Fritz. “Penso che entrambi i nomi siano interessanti per noi (Olsen e Maini). Non ho bisogno di nascondere nulla. Entrambi hanno esperienza DTM. Abbiamo sempre detto che prenderemo parte al campionato con almeno un pilota di esperienza nella serie. Sarebbe certamente bello se ci fosse una soluzione, perché abbiamo lavorato insieme per tre anni. Ma bisogna anche dire che lavora con AMG. Alla fine, questo è un problema che deve essere risolto tra Ford, Maini e AMG“.
Un passo in avanti tra Ford e Maini è arrivato da Stoccarda; l’indiano dopo quattro anni non farà più parte della squadra AMG per il 2025.
*Immagine di copertina, credit: Gruppe C Photography
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