Febbraio 16, 2025
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Intercontinental GT Challenge | Il calendario IGTC 2025: ritorna la 1000 km di Suzuka

IGTC | Il ritorno dopo 5 anni della 1000 di Suzuka è la principale novità del calendario dell’Intercontinental GT Challenge 2025, con Spa e Nurburgring confermati in due weekend consecutivi

igtc calendario 2025 intercontinental gt challenge

Durante l’annuale conferenza stampa di SRO a Spa sono stati confermati i calendari 2025 di gran parte delle serie organizzate dall’azienda di Stephan Ratel, che ha creato e gestito le classi GT3, GT4 e GT2: una delle principali novità viene dal calendario dell’Intercontinental GT Challenge, che dopo anni difficili, e l’ingresso della 24 ore del Nurburgring lo scorso anno, si appresta a tornare a cinque gare all’anno, distribuite su 3 continenti, con il ritorno della 1000 km di Suzuka.


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La 1000 km di Suzuka, nata nel 1966 e tenutasi in modo discontinuo, con uno iato negli anni ’70, fino al 2017, fu a lungo l’evento di punta dell’All-Japan Endurance Championship, poi All-Japan Sports Prototype Championship, l’antenato del Super GT, entrando poi nel 1992 nel morente FIA WSC, quindi nella BPR GT Series (organizzata anche da Stephane Ratel) e quindi nel FIA GT. Dal 1999 al 2017 a correre e a vincere sono state però primariamente le GT500 del SuperGT, entrando nel campionato nel 2005.

Nel 2017 l’accordo tra la GT Association e la SRO ha portato alla creazione della 10 ore di Suzuka, parte delle 5 gare dell’Intercontinental GT Challenge, mentre l’evento Super GT è stato accorciato a 500 km. Sfortunatamente, dopo 2 edizioni, il COVID ha impedito di continuare, ma l’intenzione di tornare in Giappone c’è sempre stata, e finalmente il prossimo anno vedrà il circus GT tornare sulle sponde della nazione del Sol Levante.

Suzuka 1000 km calendario IGTC 2025 Intercontinental GT Challenge

Il format della gara ritorna sulla classica distanza di 1000 km, anche se non è chiaro se saranno 6 ore o 1000 km come nella 1000 km del Paul Ricard, oppure sarà solo sulla distanza, mentre durante la conferenza stampa è stata confermata la presenza della Japan Cup, una nuova serie spin-off del GT World Challenge Asia creata quest’anno, come gara di supporto.

Ratel: ” Solo Suzuka ha il patrimonio, tracciato e significato per essere la gara asiatica”

Il ritorno della 1000 km di Suzuka è una notizia fantastica per l’IGTC e le gare GT in generale.

È vero che un evento in Asia è essenziale per la salute a lungo termine dell’IGTC. Tuttavia, solo la Summer Endurance Race giapponese ha la combinazione di patrimonio, significato e circuito per soddisfare il compito. Ora, dopo sei anni di assenza e come ex concorrente della 1000 km, sono davvero lieto di confermare che questa gara non solo verrà riproposta, ma tornerà ancora una volta alla sua iconica distanza di 1000 chilometri. “Vorrei ringraziare i proprietari di Suzuka, Honda Mobilityland, per aver creduto in SRO per rendere giustizia al nome e alla storia della 1000 km”.

Stephane Ratel, SRO Motorsports Group Founder e CEO

Il calendario IGTC 2025

La 1000 km di Suzuka è l’unica gara ancora senza una data, ma si terrà a settembre, mentre le altre quattro gare in calendario rimangono le stesse di quest’anno: si comincia a inizio febbraio con la 12 ore di Bathurst, e poi dopo quasi 5 mesi ci saranno due 24 ore di fila, la 24 ore del Nurburgring e quella di Spa, precedute per giunta dalla 24 ore di Le Mans il 14-15 giugno.

Il finale di stagione sarà ancora una volta la 8 ore di Indianapolis il 2-4 ottobre.

  1. 31 gennaio – 2 febbraio – 12 ore di Bathurst, Australia
  2. 20-23 giugno: ADAC Ravenol 24 ore del Nurburgring, Germania
  3. 26-29 giugno: CrowdStrike 24 ore di Spa, Belgio
  4. Settembre, data da confermare: 1000 km di Suzuka, Giappone
  5. 2-4 ottobre: 8 ore di Indianapolis, Stati Uniti

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Copertina: © SRO – TWENTY-ONE CREATION | Jules Benichou

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