Febbraio 18, 2025
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IMSA

24 ore di Daytona 2025 | Risultati dopo 18 ore: dominio Porsche al sorgere del sole

Continua il dominio Porsche in GTP, BMW e Paul Miller Racing tornano al comando in GTD-PRO: i risultati con sei ore rimaste alla 24 ore di Daytona

Continua il dominio targato Porsche Penske Motorsport, quando ormai mancano solo sei ore ed è spuntata l’alba sulla 24 ore di Daytona 2025. Le ultime due ore non hanno visto grandi novità in GTP, mentre in GTD-PRO è arrivato proprio allo scoccare della diciannovesima ora il cambio al vertice, con il ritorno della BMW #1 Paul Miller Racing.


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GTP

Le ultime due ore non hanno avuto molto da raccontare: dopo quell’errore di Rosenqvist su gomme fredde, l’auto è stata riparata, ma adesso la Acura #60 paga 67 secondi dalla Porsche #7 al comando., mentre la più vicina, la BMW #24 RLL, rimane a 40 secondi dalla vetta. L’unica storia in GTP è la lotta tra le due Porsche Penske, piuttosto amichevole fin qui.

Un momento senza grip su gomme fredde all’inizio della 17a ora per la Porsche #6 di Estre dopo la sosta nella diciassettesima ora, in cui è andato lungo alla bus stop, gli costa anche la prima posizione che passa nelle mani della #7 di Nasr. Estre è poi tornato al comando dopo la sosta successiva, ma la #6 non ha mantenuto poi la prima posizione.

Le due Porsche vanno infatti ancora in lotta con 6 ore e 34 minuti, con Tandy che supera Campbell, subentrato sulla #6, riportando la #7 Penske al comando.

LMP2

La battaglia continua asprissima in LMP2, anche se più sul piano delle soste che in pista, con la #8 Tower che torna al comando con Bourdais dopo il ciclo all’inizio della 17a ora, sfruttando un testacoda su gomme fredde della #04 Crowdstrike di Toby Sowery.

Christian Rasmussen però ha guidato la riscossa della #99 AO Racing, che si è riportata al comando e guida con 5 secondi di vantaggio sulla #8 di Van Uitert e otto secondi sulla #04 Crowdstrike al cui volante si trova ora Colton Herta. Troviamo poi più staccati Paul Di Resta con la #22 United e Nicklas Nielsen con la #88 AF Corse.

GTD-PRO

Proprio allo scoccare delle 6 ore alla fine Madison Snow ha riportato al comando la BMW #1 Paul Miller Racing, con un sorpasso nel traffico ai danni della Porsche #77 AO Racing di Klaus Bachler. Prima la Ford #65, con Olsen, e poi la BMW con Snow si sono impegnate per annullare il distacco nel corso delle ultime due ore, riuscendoci infine.

Dopo questo terzetto da ore saldamente al comando, troviamo ancora la Corvette #3, la Mercedes #69 GetSpeed, la Corvette #4, la Ferrari #81 DragonSpeed e la Ford #64, tutte piuttosto distanti.

GTD

La Mercedes #57 Winward, che aveva rimontato fino a tornare al comando nelle ultime ore, è stata riportata indietro di diverse posizioni da un drive through per una gomma lasciata a giro in pit lane. Ad approfittarne è stata la Porsche #120 Wright, con Elliott Skeer che ha imposto il suo passo al comando, davanti alla Mercedes #80 Lone Star Le Mans e alla #32 Korthoff, con Aron e Goetz al volante.

La #120 però ha perso circa un minuto durante la sosta della 17a ora, per riparazioni, ed è ora ottava, davanti alla #57 Winward Racing e alla Ferrari #21 AF Corse e #023 Triarsi.

Al comando passa quindi la Corvette #13 AWA, davanti alle Mercedes #80 Lone Star Racing e #32 Korthoff, che si sono mantenute nelle stesse posizioni circa.

Ritiri confermati

  • Lexus #12, sospensioni dopo un contatto
  • Ferrari #21, incidente

Risultati dopo 18 ore 24 ore di Daytona 2025 dominio Porsche

In copertina: Photos Courtesy of IMSA


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