Febbraio 16, 2025
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IMSA 12 ore di Sebring – Risultati dopo 3 ore: dominio Cadillac, gara dinamica in GTD

Cadillac guida le prime fasi della 12 ore di Sebring, ma Porsche emerge ai box nella terza caution: i risultati

Cadillac ha dominato il primo quarto di gara, con la #31 Action Express e la #01 Chip Ganassi che si sono alternati al comando della 12 ore di Sebring, con una splendida lotta tra Aitken e Dixon nel corso della seconda ora.

Dietro spesso abbiamo trovato Acura e BMW, con Porsche che ha subito un ruolo da comprimaria, anche se le ufficiali non hanno forse sfoderato tutto il loro potenziale con risultati finora deludenti. Infatti la #85 JDC-Miller e la #5 Proton sono spesso rimaste davanti. Sul finale della terza ora, Porsche ha portato la #7 al comando, sfruttando una sosta corta sotto caution.

Sebring è stata molto più dinamica in LMP2, GTD e GTD-PRO, dove diverse squadre si sono alternate al comando. Attualmente la United #22 è al comando in LMP2, davanti alla #81 DragonSpeed e alla #33 Sean Creech,l ma la situazione è estremamente fluida

Nelle classi GTD, è successo un po’ di tutto: la Lexus #14 ha guidato dalla pole fino a un drive through per un errore ai pit, poi la Ford #64 Multimatic è emersa al comando con una strategia alternativa sotto caution, attualmente la Porsche #77 AO Racing guida in GTD-PRO non essendosi fermata sotto la terza caution, mentre in GTD la ;Mercedes #57 Winward ha preso il comando nel corso della seconda ora.

Le auto finora ritirate sono la #88 AF Corse (incidente e problema meccanico), e la Mercedes #32 Korthoff.

Prima ora

In GTP la partenza per la Cadillac #31 di Pipo Derani è stata senza particolari difficoltà mentre in GTD è successo di tutto. La Ferrari Cetilar #47 di Antonio Fuoco, partito dalla pole, ha perso ben quattro posizioni ai danni delle due Lexus e della Mercedes #32 di Mikael Grenier. Inoltre la Ferrari #62 Risi è andata in testacoda, le McLaren #9 Pfaff e #70 Inception si sono scontrate con danni anche per la Porsche #120 Wright.

Una prima ora caratterizzata dal molte forature, tra cui quella della BMW #24 in GTP e della Crowdstrike #04 in LMP2. Una full course yellow è stata esposta per il recupero di detriti in pista ed ha costretto i team a rivedere le strategie.

Al termine della prima ora di gara, questi i leader di classe:

⚫️ Cadillac #01
🔵 AO Racing #99
🔴 Chevrolet #3
🟢 Lexus #12

Seconda ora 12 ore sebring Cadillac risultati

In LMP2 Ben Keating si è ritrovato a dover recuperare posizioni dopo il testacoda in curva 3 mentre cercava di evitare una vettura più lenta davanti. Una parte di gara relativamente tranquilla con i distacchi abbastanza dilatati in tutte le classi ad eccezione della GTP e GTD.

La Cadillac 31 di Derani è riuscita a portarsi al di sotto del secondo da Bourdais ma Derani ha saputo tenere a distanza il francese, contando anche sul fatto che il terzo posto di Eng era ben distante. Nel frattempo Perez Companc finisce contro le barriere in curva 1, ma la #88 AF Corse si riprende e non causa caution.

Pit stop non semplice per la #31 che con gomme fredde è andata al contatto con Scott Dixon, appena prima della full course yellow per la LMP2 #8 Tower di Dinan, finita violentemente in barriera dopo un contatto con una GTD in curva 13.

Dopo due ore di gara, questi i leader di classe:

⚫️ Cadillac #01
🔵 United Autosport #2
🔴 BMW #1
🟢 Lexus #12


Leggi anche: IMSA | 12 ore di Sebring 2024: Anteprima, programma e orari della diretta streaming


Terza ora 12 ore sebring Cadillac risultati

La terza ora di gara si è aperta sotto full course yellow dopo aver recuperato la LMP2 #8. Alla ripartenza Dixon sulla Cadillac #01 non ha avuto problemi nel tener dietro Jack Aitken. La Acura #10 di Brendon Hartley, la BMW #24 e la Acura #40 di Herta completano la top-5, mentre le Porsche sono schierate dalla 7a alla 10a posizione, con la Lamborghini #63 ultima.

Nel corso dell’ora la BMW #25 di Martin perde posizioni, a vantaggio della #85 JDC-Miller, fin qui le Penske ufficiali si sono viste poco.

Nelle classi GTD e GTD-PRO le soste hanno portato uno sconvolgimento della classifica, davanti c’è la Mercedes #57 Winward, seguita dalla Ford #64, leader GTD-PRO, entrambe si sono portate davanti fermandosi appena prima della FCY. Da notare una bruciante rimonta di Daniel Serra sulla Ferrari #62, che in pochi giri passa da settimo a quarto di classe.

Ci sono un paio di contatti in GTD, che coinvolgono la Porsche #43, la Aston #23 Heart of Racing e poi la Acura #66 di Katherine Legge e la Ferrari #21 AF Corse, ma tutti procedono regolarmente.

In LMP2 la #99 AO Racing di Brabham guida davanti alla #18 ERA di Dalzien e alla United #2 di Pino, ma è una situazione davvero dinamica con tutti in pochi secondi.


Sul finire dell’ora, la #88 AF Corse soffre di un problema tecnico, che porta Lilou Wadoux ad abbandonare la macchina causando la terza caution di giornata. Una gara davvero sfortunata per la #88, dopo l’incidente di Perez Companc, dopo il quale avevano perso 12 giri.

Nelle soste la BMW #25 di Martin resta fuori, mentre ai box emergono davanti la Porsche #7 e l’Acura #31, con la Cadillac #01 quarta. La #25 però si ferma poco dopo, lasciando il comando alla Porsche #7. In GTD-PRO similmente la Porsche #77 AO Racing è al comando, non essendosi fermata sotto caution.

Leader:

⚫️ Porsche #7
🔵 United Autosport #22
🔴 Porsche #77 AO Racing
🟢 Mercedes #57 Winward

12 ore sebring risultati 3 ore

Copertina:


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