Filipe Albuquerque ha dichiarato che l’incidente con la ruota staccata al Watkins Glen ha praticamente estromesso il suo team dalla corsa per il campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Durante l’ultima ora della 6h del Glen, l’ultima gara del campionato IMSA con la classe GTP, la #10 Wayne Taylor Racing Acura, mentre lottava per la prima posizione, ha subito un contatto con la #7 Porsche Penske 963 di Dane Cameron. Albuquerque era riuscito a prendere il comando con una manovra audace ma, dopo il pit stop di Ricky Taylor, la ruota posteriore destra della #10 si è staccata improvvisamente, bloccando la vettura nella “Esses” e impedendone il ritorno ai box.
Filipe Albuquerque ha confermato che l’incidente, che ha rotto il dado della loro ruota posteriore, durante la 6h del Glen, ha compromesso seriamente la possibilità del Wayne Taylor Racing di lottare per il titolo IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Albuquerque ha raccontato: “Quando sono tornato al box durante la bandiera rossa, l’ho segnalato subito. Ho avvertito Ricky (Taylor, co-pilota) non ancora salito in macchina, che quando ho sorpassato Cameron (pilota della Porsche) sul back-straight, abbiamo avuto un contatto e ho sentito un colpo provenire dalla ruota posteriore destra. Probabilmente mi ha stretto un po’ troppo infatti sono finito sull’erba.”
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Il contatto quindi, ha causato un problema alla ruota: “La macchina ha iniziato a vibrare e quando ho frenato, ho sentito che la vettura vibrava. All’inizio abbiamo pensato che fosse stato un problema di serraggio del dado della ruota, ma in realtà il bullone si era rotto nel contatto.”
Albuquerque ha concluso: “Sfortunatamente, il danno alla ruota al Watkins Glen ha estromesso completamente la nostra squadra dalla corsa per il campionato. Eravamo già in una posizione difficile, ma ora puntiamo a vincere singole gare e fare il massimo possibile.”
Classifica finale e Ambizioni
La gara al Glen è stata a quel punto interrotta da una forte pioggia, e la #10, ferma sul tracciato, ha prolungato la full-course-caution, che ha permesso ai veicoli di fare rifornimento e cambiare gomme con notevole risparmio di tempo. Fino all’ultima ora la gara era stata guidata dalla #40 WTRAndretti ma, negli ultimi venti minuti, grazie alle soste, la #7 Porsche Penske riesce a passare in testa e andare a vincere la corsa.
La vettura di Albuquerque e Taylor ha perso così i 350 punti previsti per la vittoria, ottenendo solamente i 210 punti per la decima posizione e 24 punti per il settimo posto nelle qualifiche della classe GTP. La Porsche Penske #7, guidata da Felipe Nasr e Dane Cameron, ha vinto al Glen. La classifica vede cosi la #10 al sesto posto a 380 punti dalla vetta.
Anche se le ambizioni di titolo del team Wayne Taylor Racing Acura sono ora lontane, la squadra rimane determinata ad aggiungere altre vittorie dopo il loro importante successo a Detroit. La lotta per il campionato GTP è tutt’altro che finita, con molti punti IMSA in palio per mantenere diverse auto e team ancora in corsa fino alla fine.
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Copertina. Jake Galstad / Motorsport Images
