DragonSpeed avrà il supporto di tre piloti ufficiali Ferrari e di Risi Competizione per il debutto a Daytona in GTD-PRO
Tra le novità della ricca entry list GTD-PRO 2025 in IMSA troviamo anche DragonSpeed, che dopo un inizio in sordina a Indianapolis e alla Petit Le Mans è pronta alla prima stagione completa in IMSA con la Ferrari 296 GT3, un ritorno al marchio con cui è iniziata la storia del team, prima dei successi in LMP2 che hanno caratterizzato l’ultimo decennio, tra cui l’ELMS 2017, la 24 ore di Le Mans 2021 (Pro/AM) e la 24 ore di Daytona 2022.
La squadra diretta da Elton Julian ha confermato recentemente l’ingaggio di Albert Costa per tutta la stagione, e oggi ha svelato i tasselli più importanti per l’obiettivo ambizioso di essere competitivi fin da Daytona, il prossimo 25/26 febbraio.
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Da un lato ci saranno infatti ben tre piloti ufficiali Ferrari ad affiancare Costa, con Davide Rigon che sarà l’unico al via del quartetto che vinse lo scorso anno, e troveremo poi Miguel Molina, e Thomas Neubauer, il giovane francese aveva già corso con la squadra a Petit Le Mans. Dall’altro ci sarà una partnership tecnica con Risi Competizione. La squadra texana, malgrado un 2024 estremamente competitivo, non era riuscita a mantenere gli sponsor necessari per il 2025, ma con questa partnership ritorna, seppur in forma ridotta, a tempo pieno per la prima volta dal 2017.
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La livrea della #81 DragonSpeed manterrà la stella della 10Star di Henrik Hedman, e le stelle e strisce che hanno sempre caratterizzato la squadra americana, ma il colore di fondo sarà il Giallo Modena, a rimarcare il legame con Ferrari.
Foto: DragonSpeed
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