Lamborghini conferma i programmi 2025 per la SC63: una sola auto per le cinque gare dell’Endurance Cup IMSA
La vigilia di Natale porta sotto l’albero di Sant’Agata Bolognese la conferma ufficiale sui programmi IMSA del Toro nel 2025, sopratutto sul programma della Lamborghini SC63, che sarà al via con un solo esemplare nelle gare della Michelin Endurance Cup in GTP.
Dopo il divorzio da Iron Lynx, consumatosi negli ultimi mesi della stagione 2024, il prototipo Lamborghini era stato il programma più in difficoltà, perdendo il suo team ufficiale, nonché una fonte di finanziamento importante, specie considerando la difficile gestazione del programma, ancora lontano dalla piena competitività. Per questo già a fine novembre Lamborghini aveva confermato l’uscita di scena dal WEC, sia con la SC63 che con la Huracan in LMGT3, per concentrarsi sull’IMSA. La SC63 è poi andata in pista nei test ufficiali a Daytona il 15/16 novembre, con il supporto di Iron Lynx e PREMA Racing, registrando anche il miglior tempo.
Questa però sembra essere stata l’ultima uscita di Iron Lynx con Lamborghini, con la SC63 destinata a cambiare la squadra di supporto per il 2025. Il nome della squadra non è ancora annunciato, infatti l’iscrizione ora porta solo il nome di Lamborghini, come confermato dalla mappa dei garage per i test ROAR che precederanno la corsa. Questo cambio di squadra in meno di due mesi potrebbe complicare non poco la preparazione per la prima 24 ore di Daytona dell’auto, che ha debuttato lo scorso anno in Qatar, terminando in 10a posizione la 24 ore di Le Mans al debutto.
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I piloti per questo programma, ridotto a solo 5 gare, sono Bortolotti, Grosjean, Kvjat e Mortara, con le configurazioni che varieranno da gara a gara. Rispetto allo scorso anno solo Grosjean rimane, con Caldarelli farà parte del programma GTD-PRO di Pfaff Motorsports, che ha comprato una Lamborghini Huracan dopo una sola, deludente stagione con la McLaren 720 GT3.
Lamborghini Squadra Corse ha confermato il suo impegno nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar per la stagione 2025, iscrivendo una sola SC63 supportata ufficialmente nella classe GT Prototype (GTP) della Michelin Endurance Cup.
Supportata dai reparti tecnico e sportivo di Lamborghini Squadra Corse, la vettura continuerà la sua presenza nel campionato nordamericano e il programma completo della SC63 sarà confermato a tempo debito.
Mirko Bortolotti, Romain Grosjean, Daniil Kvyat e Edoardo Mortara formeranno la rosa di piloti della Lamborghini SC63 per tutta la campagna IMSA 2025, con le combinazioni precise decise gara per gara.
Nelle classi GTD, Lamborghini schiererà un trio di Huracán GT3 EVO2.
I piloti ufficiali Andrea Caldarelli, Jordan Pepper e Marco Mapelli guideranno la GTD Pro per Pfaff Motorsports; al trio si aggiungerà l’ex pilota IndyCar James Hinchcliffe per la 24 Ore di Daytona. In GTD, Wayne Taylor Racing si affiderà a Danny Formal e all’ex vincitore delle finali mondiali del Lamborghini Super Trofeo Trent Hindman. Graham Doyle parteciperà alle gare della Endurance Cup, mentre il pilota della stagione 2024 Kyle Marcelli parteciperà alla 24 Ore di Daytona. Forte Racing torna anche in GTD con Misha Goikhberg, Parker Kligerman e Mario Farnbacher al volante, con il quarto pilota da confermare.
Foto: Lamborghini Press Room
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