Porsche vince alla 1812 km del Qatar: la classifica e gli highlights della prova inaugurale del WEC
La Porsche #6 di Andrè Lotterer, Kevin Estre e Laurens Vanthoor ha vinto la 1812 km del Qatar, prima prova stagionale del WEC: vediamo i risultati, gli highlights e la classifica provvisoria
Questa è la prima vittoria per una LMDh nel WEC, e anche la prima di Penske e la prima di una 963. La #6 Penske ha dominato sostanzialmente la corsa a partire dalla seconda ora, dopo una partenza in cui la Ferrari #50 ha inizialmente preso il comando della corsa in curva 1, per poi essere ripresa dalla Peugeot #93 nel corso della prima ora. Vanthoor, in una furiosa rimonta, ha superato tutti dalla quinta alla prima posizione nei primi 90 minuti, iniziando quindi un lungo dominio.
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L’inatteso comprimario è stata la Peugeot #93 di Vergne/Muller/Jensen, che fino alle ultime 4 ore è riuscita a tenere il passo, per poi crollare durante la notte. Un problema tecnico nel finale però ha fatto sfumare il podio, su cui salgono la #JOTA #12 di Ilott/Stevens e Nato, in un clamoroso debutto per la squadra inglese, la #38 è invece stata costretta al ritiro, con la Porsche #5 di Campbell/Christensen/Makowiecki che chiude al terzo posto, dopo una brutta partenza e una gara relativamente opaca rispetto alla gemella.
Aggiornamento: a seguito della decisione n°80, la Peugeot #93 è stata squalificata. Gli steward hanno ricordato che una volta attivata la modalità elettrica, si può procedere sotto i 120 km/h solo per rientrare immediatamente ai box.
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Cadillac chiude 4ª, tante difficoltà per Ferrari e Toyota
Il quarto posto della Cadillac #2 di Bourdais/Lynn/Bamber, giunge grazie al lavoro sull’energia, il trio è riuscito ad arrivare al traguardo con una sosta in meno di tutti.
Quinto posto per la Ferrari #83 AF Corse, che con Kubica/Ye/Shwartzman ha fatto il meglio possibile, in una gara davvero difficile per il Cavallino. Le due ufficiali, tra penalità e una certa mancanza di passo, hanno chiuso 8ª la #50 e 14ª la #51.
La #50 ha prima ricevuto una penalità per aver tagliato la linea di ingresso box, e poi ha cambiato l’ala posteriore, lo stesso è avvenuto alla #51, ma dopo averla persa in pista. La #51 ha poi dovuto scontare anche un drive though per l’incidente con Andlauer.
Toyota porta a casa il meglio che si poteva fare, solo un sesto posto della #7 di De Vries/Kobayashi/Conway e il 10° della numero 8, oggi decisamente fuori gara. Nessun problema per la GR010, ma semplicemente non c’era passo.
È stato un gran debutto per Alpine, che chiude al 9° posto con la #35 di Milesi/Chatin/Habsburg, mentre BMW chiude al 12° posto con la #20, Lamborghini al 15° posto, malgrado un problema al cambio, mentre Isotta Fraschini si è ritirata per un guasto alle sospensioni.
La Porsche #92 Manthey PureRxcing inaugura l’era LMGT3
La Porsche #92 Manthey PureRxcing ha vinto la gara inaugurale dell’era LMGT3, la nuova classe che sostituisce le vecchie GTE. Il merito va sopratutto a Aliaksandr Malykhin, il pilota bronze ha stradominato i suoi stint lasciando a Sturm e Bachler il compito di portarla a casa.
La Aston #27 Heart of Racing di Mancinelli/James/Riberas ha comunque dato vita a una gran lotta nel corso della gara, chiudendo a solo 5 secondi in una corsa tirata, senza interruzioni vere.
Il terzo posto va all’Aston #777 D’Station di Mateu/Sorensen/Bastard, poi a un giro di distacco troviamo la BMW WRT #46 di Al Harthy/Rossi/Martin e la Ferrari #54 Vista AF Corse di Flohr/Rigon/Castellacci, in un ottimo debutto per il team.
La classifica della 1812 km del Qatar 2024 WEC
Copertina: Immagini Porsche Newsroom
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Gli highlights della gara
Un inizio caotico
Miguel Molina ha preso subito il comando della corsa in curva 1, mentre dietro ci sono stati diversi contatti tra le LMGT3.
Peugeot e Ferrari in lotta per la prima posizione
Duello inedito tra Molina e Vergne nel corso del primo stint, la Peugeot #93 ha la meglio.
Guai per la Ferrari #51
Non è stata una gara facile per la Ferrari #51, ma tutto è andato storto da questo contatto, in cui è andata persa la clip posteriore.
Highlights dopo 3 ore
Cadillac e Ferrari in lotta
A metà gara Earl Bamber viene attaccato dalla Ferrari #50 di Antonio Fuoco. La Cadillac #2 però ha la miglior gestione del serbatoio di energia virtuale dell’intera griglia, e si rifarà più tardi risparmiando una sosta su tutti.
Mick Schumacher nel traffico
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Campbell in rally
Matt Campbell ha impressionato ieri con un ottima pole, oggi invece si è dovuto accontentare del terzo posto. Certo, non si è reso le cose facili…
Ferrari vs Lamborghini
Per la prima volta Ferrari contro Lamborghini nei prototipi: certo, non è questa la posizione che la #51 sperava di essere oggi…
Andlauer all’attacco
Con questo sorpasso, Andlauer si è garantito l’11ª posizione, ai margini della zona punti.
L’ultima sosta della Porsche #6 WEC 1812 km Qatar highlights
Potevano evitarsela, ma la Porsche #6 ha deciso comunque di rientrare per apporre un nuovo numero sulla fiancata sinistra, dopo che il pannello era volato via a seguito di un contatto con la Lexus #78. Il vantaggio della #6 si è ridotto però a soli 30 secondi.
Un finale drammatico per Peugeot
Il podio sfuma negli ultimi giri per la Peugeot #93, complice forse la mancanza di carburante.
