Francois Heriau del team #55 AF Corse Ferrari ha conquistato la sua prima pole position nella categoria LMGT3 per la 6 Ore del Fuji del FIA WEC.
La classe WEC LMGT3 composta da 18 vetture di nove diversi costruttori ha dato vita a una battaglia avvincente al Fuji Speedway durante le qualifiche della Hyperpole. Le due sessioni hanno visto ancora una volta la driver delle Iron Dames, Sarah Bovy farsi notare, in cerca della sua terza pole position di questa stagione.
Durante la Q1, un solo secondo ha separato le prime 15 vetture, mentre il tempo per entrare nella top10 si è fermato a 0.687 secondi, evidenziando una competizione serrata per entrare poi nella Hyperpole.
I contendenti del campionato per il Team Manthey Porsche hanno faticato a ottenere le loro solida prestazione, con la #91 EMA (seconda in classifica generale) e la #92 PureRxing (prima in classifica generale) chiudendo rispettivamente in P15 e P14.
Le McLaren 720S LMGT3 EVO di United Autosports, con la vettura #59 che è riuscita a entrare nel gruppo dei top10 insieme alla #95, hanno dimostrato un buon miglioramento nelle prestazioni, così come entrambe le Ferrari 296 LMGT3 di AF Corse e le Corvette Z06 LMGT3.Rs di TF Sport, per quest’ultima squadra è stata la prima volta in questa stagione di accedere alla Hyperpole.
Dopo la sessione di 12 minuti di Q1, è seguita la Hyperpole di 10 minuti, con temperature di 42 gradi di asfalto, 29 gradi dell’aria e quasi il 70% di umidità.
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Ian James, Team Principal del Heart of Racing, ha espresso la sua volontà di partire nuovamente dalla prima fila, dopo aver conquistato la pole per la prima volta al Circuit of the Americas. Entrambe le McLaren di United Autosports si sono piazzate nelle prime posizioni, insieme alla Corvette #81 di TF Sport guidata da Tom Van Rompuy.
La pole position è stata conquistata da Francois Heriau, con un tempo di 1:40.983 al volante della Ferrari #55 di AF Corse. In seconda posizione si è classificato Van Rompuy con la Corvette #81, che ha segnato un tempo di 1:40.975, appena 0.082 secondi di distanza. Josh Caygill della McLaren #95 di United Autosports ha ottenuto il terzo posto con un tempo di 1:41.120, seguito dalla Lamborghini Huracan LMGT3 EVO2 #83 delle Iron Dames, guidata da Sarah Bovy, che ha fermato il cronometro a 1:41.265.
[penci_blockquote style=”style-2″ align=”none” author=”François Heriau, Ferrari #55 Vista AF Corse” font_weight=”500″ font_style=”italic” uppercase=”false” text_size=”16″]”Sono felice per il team, dall’inizio dell’anno abbiamo mostrato un buon passo, siamo stati sfortunati però a volte, questa non è una vittoria, ma un buon risultato per il team!”[/penci_blockquote]
La McLaren #59 di James Cottingham ha chiuso in quinta posizione con un tempo di 1:41.293. Arnold Robin con la Lexus RC F LMGT3 #78 del team Akkodis ASP si è piazzato sesto con un tempo di 1:41.308, mentre Hiroshi Koizumi della TF Sport #82 ha ottenuto il settimo posto con 1:41.310. La Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 di Ian James ha preso l’ottava posizione con 1:41.397, seguita dalla Ferrari #54 di Thomas Flohr con un tempo di 1:41.608 e dalla Ford Mustang LMGT3 #77 di Ryan Hardwick, che ha chiuso in decima posizione con 1:41.719.
[Classifica Hyperpole]
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Copertina. Ferrari WEC
