Obiettivo mondiali piloti e costruttori WEC per Porsche con Laudenbach che suona la carica: “sfruttato al meglio le nostre possibilità, non mi aspetto di meno in Bahrain”
Dopo aver conquistato tutto o quasi in IMSA, Porsche prova a completare il poker dei titoli nel WEC, dopo aver preso i titoli LMGT3 e Hypercar team privati, per la 8 ore del Bahrain si punta ora a quelli più ambiti. Se il titolo piloti è quasi ipotecato per Kevin Estre, Laurens Vanthoor e Andrè Lotterer, la situazione è tutt’altro che decisa nel costruttori, dove solo 10 punti di vantaggio separano Porsche da Toyota.
Il Bahrain non è sulla carta la pista più favorevole per la 963, specie per gli addossamenti, ma da Mannheim sono convinti di aver trovato la chiave dei limiti visti nel 2023, in attesa del joker sulle sospensioni per il 2025…
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“La nostra squadra ha trasformato il calcio di rigore nella lotta per il titolo IMSA. Ora vogliamo vincere anche il campionato FIA WEC”, dichiara Thomas Laudenbach, Vice Presidente Porsche Motorsport. “Siamo migliorati notevolmente nel secondo anno del nostro programma globale e abbiamo sfruttato al meglio le nostre opportunità. Non mi aspetto niente di meno nel prossimo weekend di gara in Bahrain. Se affrontiamo la nostra missione con la stessa concentrazione e costanza dei round precedenti, allora raggiungeremo il nostro obiettivo: Campioni del Mondo 2024 nelle categorie costruttori e piloti”.
“Abbiamo festeggiato brevemente dopo i nostri trionfi negli Stati Uniti e poi abbiamo subito rivolto la nostra attenzione alla preparazione per l’imminente gara finale”, spiega Urs Kuratle, direttore Factory Motorsport LMDh. “Il nostro team ha preparato le due Porsche 963 a Mannheim per l’evento finale dell’anno, seguito da uno shakedown in pista presso il Porsche Development Center di Weissach. È ovvio che tutti i membri del team sono entusiasti della gara in Bahrain. Vogliamo premiarci per il grande lavoro di questa stagione con i titoli mondiali”.
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“Quando abbiamo iniziato questo programma LMDh da zero due anni fa, potevamo solo sognare di essere campioni IMSA e in lizza per vincere il Campionato del Mondo Endurance”, afferma Jonathan Diuguid, Managing Director Porsche Penske Motorsport. “Anche con decenni di esperienza […] sia da parte di Penske che di Porsche, non dovresti sottovalutare ciò che serve per costruire da zero una squadra corse di livello mondiale. Tutti coloro che hanno contribuito a questo possono essere orgogliosi. Detto questo, ci avvicineremo a questo round finale con la testa a terra. Dobbiamo operare senza intoppi, mettere in atto tutto ciò che abbiamo imparato e assicurarci di avere un fine settimana pulito con entrambe le vetture. La pressione è alta e tutti nel team la sentono, ma è qui che i campioni prosperano”.
Vanthoor: “non siamo stati particolarmente forti in Bahrain, ma abbiamo capito esattamente perché”
Laurens Vanthoor è ovviamente piuttosto carico:
“Abbiamo davanti a noi un weekend incredibilmente emozionante. Considerando la classifica del campionato, si potrebbe pensare che tutto sia concluso, ma non è assolutamente così! Sembra promettente, ma con 1,5 volte il numero di punti assegnati in Bahrain, la classifica è ancora aperta. Con questo in mente, non vedo l’ora che arrivi la gara con sentimenti un po’ contrastanti. Se riusciremo ad affrontare questa competizione con la stessa costanza e concentrazione delle gare precedenti, forse le nostre grandi speranze saranno soddisfatte. L’anno scorso non siamo stati particolarmente forti in Bahrain. Tuttavia, abbiamo capito esattamente perché. Vogliamo sfruttare il nostro vero potenziale. Vincere il campionato sarebbe un sogno che si avvera per tutti i membri del team”.
Notevole anche il siparietto sotto le domande dell’account Twitter ufficiale del WEC: “Riuscirà Toyota a strappare il titolo?” “No”, “Saranno i leader del campionato a vincere in Bahrain?” “Sì”.
No
— Laurens Vanthoor (@VanthoorLaurens) October 26, 2024
Micheal Christensen invece punta a finire bene la stagione in generale, anche se la #5 finora non è riuscita per varie ragioni ad andare oltre il podio:
“Il Bahrain è sempre una gara molto speciale. L’usura degli pneumatici è notevole e lo sforzo dovuto al calore e alla lunghezza della gara è significativo. Ci sono ancora molti punti in palio. Nel corso della stagione, siamo stati tra i primi in quasi tutte le gare. Sono sicuro che sarà così anche in Bahrain. Vorremmo concludere la stagione con un altro successo, che si tratti di una vittoria o almeno di un podio. Vogliamo fare tutto il possibile per assicurarci il titolo mondiale costruttori”.
Copertina: Porsche AG
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