Febbraio 10, 2025
Paddock News 24
WEC

WEC | Due Mercedes AMG LMGT3 per Iron Lynx nel 2025

Saranno due le Mercedes-AMG LMGT3 nel WEC 2025: Iron Lynx raddoppia nel mondiale Endurance

Il viaggio di Iron Lynx nel Mondiale Endurance, che giungerà nel 2025 alla sua quinta stagione, vedrà anche il quarto costruttore diverso (dopo Ferrari, Porsche e Lamborghini) in altrettanti anni: dal 2025 le auto della squadra italo-svizzera saranno le Mercedes-AMG LMGT3, per la prima volta omologate per correre nel WEC. Il programma Iron Dames proseguirà con le Porsche 911 GT3-R sotto l’egida di Manthey Racing, mentre Iron Lynx raddoppierà schierando due auto.

Sulla #60 il primo pilota confermato è il gentleman veterano nonchè team owner Claudio Schiavoni, mentre sulla #61 troveremo Matteo Cressoni, che non manca di esperienza con le Mercedes nel GT Italiano, al di fuori della sua relazione di lunghissimo corso con Iron Lynx.

Queste ultime notizie confermano lo scenario paventato da tempo, con la separazione tra Iron Lynx e Lamborghini, e il programma SC63 di cui Iron Lynx era stata il principale finanziatore che dovrà ritrarsi per il momento in IMSA.


Leggi anche:

WEC | Lamborghini pronta a fare un passo indietro, già dal 2025

Iron Lynx è lieta di annunciare il suo ingresso nel FIA World Endurance Championship 2025 con una formazione di due auto nella classe LMGT3, altamente competitiva.

Dopo il solido impegno del 2024, Iron Lynx darà il benvenuto a una nuova entusiasmante partnership, diventando un team cliente Mercedes-AMG. Il team schiererà due nuovissime Mercedes-AMG LMGT3 nella stagione FIA WEC 2025, compresa la 93esima edizione della 24 Ore di Le Mans.

Per Iron Lynx, competere e avere successo nel FIA WEC e nella 24 Ore di Le Mans è sempre stato l’obiettivo e la soddisfazione finale. Mentre il team è immensamente orgoglioso del suo continuo impegno nelle gare di durata, il nuovo viaggio sarà altrettanto significativo per Mercedes-AMG, che si prepara a un attesissimo debutto nel FIA WEC e a un entusiasmante ritorno a Le Mans.

Macchina all’avanguardia, la Mercedes-AMG LMGT3 ha ottenuto un incredibile successo sin dalla sua introduzione nelle competizioni GT3 e continua a essere uno dei contendenti di riferimento nelle gare di gran turismo. Tuttavia, avrà bisogno di interventi per soddisfare i criteri di omologazione per la classe LMGT3, tra cui l’uso di alberi di trasmissione con sensori di coppia. Sono inoltre necessari test nella galleria del vento per garantire la conformità con la finestra di prestazioni stabilita. Il processo sarà completato entro l’inizio della nuova stagione.


Leggi anche:

WEC | Mercedes al via in LMGT3 nel 2025

Iron Lynx è inoltre lieta di annunciare i suoi primi due piloti per la prossima stagione. La vettura numero 60 sarà affidata a Claudio Schiavoni. Il veterano italiano ha ottenuto un podio alla 6 Ore di Spa-Francorchamps quest’anno ed è arrivato terzo nella European Le Mans Series 2023. È pronto per la sua settima partenza consecutiva alla 24 Ore di Le Mans.

Sulla vettura numero 61, il team sarà rappresentato da Matteo Cressoni, che fa parte della famiglia Iron Lynx fin dai primi passi del team nel FIA WEC. Il campione italiano di F3 ha esordito nel FIA WEC nel 2014 e vanta una grande esperienza nelle gare di durata che aiuterà il team nella transizione verso il 2025.

Dopo la consegna delle vetture, Iron Lynx inizierà la fase di preparazione e di test in vista dell’impegnativa stagione futura, che inizierà con il tradizionale Prologo del FIA WEC, in programma il 21 e 22 febbraio al Lusail International Circuit prima della gara di 1812 km del Qatar.

Piccini: “saremo in grado di essere competitivi dall’inizio”

“Siamo estremamente orgogliosi di accogliere Mercedes-AMG come partner. Oltre a essere un marchio straordinario, sono altamente motivati, determinati e affamati di successo. Con un sostegno così forte, sono sicuro che saremo in grado di partire subito forte e di essere competitivi fin dall’inizio. Non vediamo l’ora di ricevere le nostre nuove auto da corsa Mercedes-AMG LMGT3, di iniziare il lavoro di preparazione per il 2025 e di continuare il nostro impegno nel FIA World Endurance Championship e nella 24 Ore di Le Mans. Le gare di endurance sono radicate nel nostro DNA e il FIA WEC ne rappresenta sicuramente l’apice, quindi siamo onorati ed entusiasti di farne parte ancora una volta.”

Andrea Piccini, Team Principal e CEO di Iron Lynx

Copertina: Iron Lynx


Rimani sempre aggiornato sul mondo Endurance entrando nel canale Telegram specifico.

Seguici sui social: Telegram – TikTok – Instagram – Facebook – Twitter


Articoli Correlati

WEC | Paura per Vanwall e Jacques Villeneuve: esplode il disco dei freni durante la 6H di Portimao [ VIDEO ]

Michele Guacci

WEC | 6 ore di Imola – Segui in diretta streaming le Prove Libere 3!

Francesco Ghiloni

WEC | 1812 km del Qatar – Risultati Prove Libere 3: Cadillac davanti a Porsche in Hypercar

Francesco Ghiloni

Lascia un commento

* By using this form you agree with the storage and handling of your data by this website.