Dall’E-Prix di Shanghai, nel ritorno in Cina della Formula E, la Jaguar TCS Racing è ritornata con la vittoria di Mitch Evans e il terzo posto di Nick Cassidy in Gara 1 e con un doppio piazzamento a punti in Gara 2
E’ una Jaguar TCS Racing decisamente lanciata quella che è tornata dalla Cina, dove ha ben figurato nell’E-Prix di Shanghai, sia con Nick Cassidy che con Mitch Evans, quest’ultimo alla seconda vittoria stagionale in Formula E. In Gara 1, Evans è stato molto abile nella gestione delle tempistiche. Il sorpasso su Pascal Wehrlein, in curva 1 – all’inizio dell’ultimo giro, il ventinovesimo – è stato quello decisivo.
Cassidy – più efficiente del compagno nella gestione dell’energia – ha concluso ‘solo’ terzo. Se il numero 37 avesse ricevuto istruzioni più precise e fosse andato avanti, sabato sarebbe potuta forse arrivare una doppietta. In Gara 2, Cassidy e Evans hanno concluso, rispettivamente, quarto e quinto.
In generale, la Jaguar I-Type 6 ha mostrato le sue elevate prestazioni, nel ritmo e nel passo. A quattro gare (due E-Prix) dalla fine del Campionato, Cassidy è primo tra i piloti, con 167 punti. Evans, terzo, a quota 132. Tra le squadre, la Jaguar TCS Racing ha raggiunto le 299 lunghezze, settantatre in più della TAG Heuer Porsche. La casa britannica è invece seconda tra i costruttori, con 328 punti, nove in meno della Porsche.
Le voci e le analisi del dopo Shanghai
Archiviata la competizione della Cina, il Team Principal James Barclay e i due piloti hanno ripercorso quanto avvenuto nell’E-Prix di Shanghai.
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Orgoglioso e soddisfattissimo per Gara 1, Barclay ha successivamente fatto un’analisi globale, tenendo conto di Gara 2. “Alla fine, ci siamo congedati da Shanghai con una vittoria, un podio e un ulteriore doppo piazzamento in Top 5. Sono tutti punti fondamentali per i Campionati“, ha rimarcato il manager.
Barclay, inoltre, ha spiegato: “Per domenica, ci aspettavamo la pioggia, ma non è arrivata. Dunque, la gara è stata veloce fin dall’inizio. La squadra e i piloti l’hanno gestita bene, abbiamo fatto dei progressi e abbiamo lottato per il podio, pur non raggiungendolo. In finale, siamo rimasti contenti e soddisfatti soddisfatti del nostro fine settimana. Ognuno ha lavorato duramente e in modo davvero efficace per tutto il tempo“.
E sul futuro prossimo: “Sarà difficile, con una concorrenza così forte, ma abbiamo realizzato uno dei nostri migliori E-Prix, in un momento critico. Ora ci concentriamo su Portland e sugli ultimi due fine settimana della stagione“.
Le opinioni dei piloti
Su Gara 1, Evans ci ha tenuto a rimarcare la regolarita. Con “non siamo mai stati fuori dalle prime sei posizioni e abbiamo fatto esattamente quello che dovevamo fare“, ha riassunto perfettamente una competizione ai limiti della perfezione.
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Sull’evento della domenica, il numero 9 ha apprezzato il risultato. “La vittoria e il doppio podio di Gara 1, e poi il quarto e il quinto posto di Gara 2, hanno portato punti importanti“, ha aggiunto Evans. “Disporremo ora di una piccola pausa prima di affrontare i restanti due E-Prix, con quattro corse da effettuare“.
Anche da parte di Cassidy è emersa la medesima soddisfazione per quello che la Jaguar TCS Racing ha raccolto in Cina. Tra le righe, tuttavia, non è mancata una parte di perplessità su come si è impostata la gara del sabato.
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Così l’ex alfiere dell’Envision Racing sul tema: “Congratulazioni a Evans. Posso comunque dire che le comunicazioni del team sono state molto chiare verso la fine della gara e le ho rispettate. È stato ottimo per la squadra, con primo e terzo posto“.
Raggiunto il quarto posto in Gara 2, in vista del finale di stagione, Cassidy non ha voluto sbilanciarsi”. Il classe 1994, in effetti, ha dichiarato: “La squadra sta portando avanti un lavoro straordinario quest’anno e sono molto fortunato a trovarmi in questa posizione. È stata una giornata solida e un E-Prix davvero positivo. Mancano ancora quattro gare e ci sono ancora 100 punti disponibili. Sarà dura ma daremo il massimo”.
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Copertina: Official Jaguar TCS Racing Website Credits
