A Jarama si sono conclusi i test pre-stagionali della Formula E con Evans e la Jaguar a terminare in testa nella classifica combinata.
La sessione della mattina ha messo fine ai test pre-stagionali di Jarama della Formula E, a concludere in testa la Jaguar di Mitch Evans. Nel pomeriggio scenderanno invece in pista 18 pilote per il Women Test, il primo test dedicato alle donne organizzato dalla serie elettrica.
I risultati e i report del Giorno 1, Giorno 2 e Giorno 3 dei test pre-stagionali.
Dopo sei sessioni di test cala il sipario sui test pre-stagionali della Formula E. A concludere i test è stata però una bandiera rossa a più di 5 minuti dalla fine, a causarla la DS Penske di Jean-Éric Vergne. La vettura numero 25, che si era fermata nella ghiaia in curva 3, è poi riuscita a prendere la via dei box quando ormai la sessione si era già conclusa sotto rossa. Nonostante alcuni stop durante i quattro giorni di test, gli 11 team della serie elettrica hanno percorso oltre 4 mila giri sul circuito di Jarama. I tempi fatti segnare nell’ultima sessione sono stati tra i più veloci dei test, 1:27.461 di Evans è infatti il più veloce di tutto il test pre-stagionale. A seguire il neozelandese di casa Jaguar c’è 1:27.602 di Ticktum, 1:27.658 di Wehrlein, 1:27.755 di Beckmann e 1:27.780 di Barnard. Solamente il tempo della Kiro Race del tedesco proviene da una sessione di test differente, la quarta sessione che corrisponde a quella del mattino del giorno 3.
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A concludere in testa nella classifica degli stakanovisti è Taylor Barnard con 238 giri. Il pilota McLaren è seguito da de Vries con 236, Dennis con 234, Müller con 234 e Buemi con 233. Il minor numero di giri appartiene invece a Zane Maloney, che ha saltato la penultima sessione di prove a causa di un problema sulla sua vettura, a quota 149. Gli altri sono Cassidy a 184, Nato a 193, Evans a 195 e Rowland a 196. Inoltre, Nissan e Jaguar hanno saltato le prime 3 ore di test dopo che la Formula E e la FIA hanno trovato i due team colpevoli d’aver superato il budget cap della Stagione 9.
Per quanto riguarda i team, Mahindra e Andretti comandano la classifica con 468 giri. Seguono da vicino McLaren a 466 e Maserati a 457 mentre Porsche chiude la Top5 con 448 giri. DS Penske ha invece completato 434 giri, Envision 431, Kiro Race 421, Nissan 389, Jaguar 379 e Lola-Yamaha ABT 370. Il powertain con più giri è quello Porsche con 1337, quelli effettuati dalla nuova specifica sono però 916 con Kiro Race che corre con la specifica Stagione 10 aggiornata ai regolamenti Gen3 EVO. Stellantis insegue a 891, Nissan a 855 e Jaguar a 810. Mahindra e Lola-Yamaha ABT non hanno invece team clienti.
Nella classifica dei giri percorsi non sono inseriti i 24 di simulazione gara.
La classifiche al termine del Giorno 4 dei test pre-stagionali a Jarama:
Foto copertina: Malcolm Griffiths – Formula E
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