Tutto pronto per il Bump Day della IndyCar che stabilirà l’ultima fila della 500 miglia di Indianapolis 2023, e per la Fast 6 per la pole
Ultima possibilità con il Bump Day per i quattro piloti IndyCar che nella giornata 1 delle qualifiche si sono piazzati nelle ultime quattro posizioni per ottenere un posto sulla griglia di partenza della 500 miglia di Indianapolis 2023. Uno di questi andrà a casa.
I piloti avranno a disposizione un tentativo obbligatorio nell’ordine di piazzamento del sabato e successivamente potranno fare altri tentativi in un limite di tempo stabilito prima dell’inizio della Fast Six per assegnare la pole position.
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La classifica della Fast 6
23:47 – Pole position per Alex Palou! Rosenqvist si ferma a 231.211 mph di media!
23.45 – Rosenqvist inizia in 234.602 mph.
23.44 – È ora il momento di Felix Rosenqvist
23.42 – Ferrucci porta la AJ Foyt #14 alla terza posizione in 233.621 mph!
23.41 – Ferrucci inizia in 234.442 mph.
23.40 – Ferrucci inizia il suo tentativo, va quasi a muro.
23.38 – VeeKay chiude alla media di 234.211 mph, Palou resta in testa per 4 millesimi di secondo!
23.36 – VeeKay apre in 235.010 mph!
23.34 – 234.217 mph di media! Palou segna la seconda miglior prestazione di sempre!
23.32 – Palou inizia in 231,131!
23.30 – “Are you ready to go really fast?” chiede l’ingegnere a Palou, che inizia il suo tentativo ora.
23:29 – Dixon chiude alla media di 233,151 mph, O’Ward resta primo.
23.28 – Macchina nervosa, il secondo giro è un miglio più lento.
23:27 – Dixon inizia in 234.184 mph !
23.25 – O’Ward chiude in 232,430 mph, la sua media è di 233,158 mph. Le temperature stanno calando, il vento è quasi assente.
23:23 – 233,490 per il suo secondo giro.
23.23 – O’Ward inizia in 233.7.
23:21 – Pato O’Ward è il primo a qualificarsi nella fast 6, che procede con l’ordine invertito della classifica della Fast 12.
a qualLa classifica del Bump Day 2023
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He makes the #Indy500 field! pic.twitter.com/HI4hbwvdzE
— INDYCAR on NBC (@IndyCaronNBC) May 21, 2023
23:08 Harvey compie l’impresa e mette fuori Graham Rahal con una media di 229.166 mph, appena 7 millesimi di miglio più veloce del compagno! Una situazione veramente surreale per Rahal Letterman Lanigan Racing.
23:06 Primo giro per Harvey in 229.435 mph
23:02 Cambio gomme per Harvey che si appresta a fare l’ultimo tentativo, prima che scada il tempo.
23:00 Niente da fare per Harvey che si avvicina come prestazione a Rahal ma non basta
22:57 Primo giro per Harvey in 229.393, più lento degli altri piloti
22:55 Nuovo tentativo per Jack Harvey che torna in pista!
22:50 Lavoro intenso sulla vettura di Harvey. Sostituito un ammortizzatore anteriore e si lavora sull’inclinazione dell’ala anteriore
22:47 Giri lenti per Harvey che rientra in pit lane
22:42 Jack Harvey si rilancia per il secondo tentativo
22:37 Le vetture sono rientrate in pit lane dopo aver fatto il tentativo obbligatorio. Adesso i piloti possono fare ulteriori tentativi per passare il taglio
22:27 Colpo di reni per Graham Rahal che al termine del primo tentativo è qualificato
22:25 Primo giro per Rahal in 229.615 mph, più lento anche di Robb
22:23 Graham Rahal in pista per il suo tentativo
22:21 Impresa difficile per Harvey che chiude il primo tentativo in 228.477 mph di media
22:19 229.034 mph il primo giro di Harvey, il più lento finora
22:18 Jack Harvey in pista per il suo primo tentativo per qualificarsi
22:16 Niente da fare per Robb che non riesce a stare davanti a Lundgaard
22:14 Primo giro di Robb in 230.064 mph
22:12 Tocca ora a Sting Ray Robb del team Dale-Coyne Racing
22:10 Tentativo di Lundgaard in 229.649 mph con una vettura che non ha elevata velocità di punta
22:07 Primo giro in 230.325 mph per Lundgaard
22:05 Il primo pilota a scendere in pista è Christian Lundgaard
21:57 Ci siamo, piloti in pit lane pronti per scendere in pista
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