Alex Palou saldamente in testa alla classifica IndyCar dopo la 500 miglia di Indianapolis, Scott Dixon e Will Power primi inseguitori in vista dell’era ibrida: i punteggi dopo la quinta gara stagionale
Una delle 500 miglia di Indianapolis più spettacolari degli ultimi anni ha visto Josef Newgarden trionfare davanti a O’Ward, Dixon, Rossi, Palou e McLaughlin, ma ora che la principale gara della stagione IndyCar nell’armadio dei ricordi ci sono ancora 12 gare tutte da giocare, per un totale di 648 punti in classifica ancora disponibili.
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L’incognita ibrido, al debutto da Mid-Ohio
Di queste 12 gare, le prossime tre si terranno tutte nel mese di giugno, Detroit e Road America le prossime due settimane, Laguna Seca il 23 giugno, e questo tour de force sarà anche il tour d’addio per i vecchi propulsori. Da Mid-Ohio, in programma il 7 luglio, debutta il nuovo sistema ibrido con accumulatori a supercondensatori integrati nella campana del cambio, e nelle successive 9 gare, con questo nuovo pacchetto tecnico, si deciderà il campionato. Crucialmente, solo Mid-Ohio, Toronto e Portland saranno gare stradali, la seconda metà della stagione vedrà infatti sei partenze su ovali, due all’Iowa Speedway, una a Gateway, e infine due gare sulle novità del Milwaukee Mile e del Nashville Superspeedway che chiuderanno l’annata.
Palou con 18 punti su Dixon, ma non puoi stendersi sugli allori
Gli alfieri Chip Ganassi Alex Palou e Scott Dixon iniziano in prima e seconda posizione, con Palou in vantaggio di 18 punti e mai fuori dalla top-5 nelle cinque gare disputate, senza contare la vittoria fuori campionato al Thermal Club. Will Power, terzo, paga 25 punti, complice anche la penalità per il P2P-Gate a St Petersburg.
Il P2P-Gate ha penalizzato di più però Scott McLaughlin e Josef Newgarden, che sarebbero altrimenti nei piani alti della classifica, mentre ora sono 6° e 7°, dietro a Pato O’Ward, che torna quarto forte del secondo posto alla Indy 500, e a Colton Herta, che paga caro l’errore in gara, entrambi sono ora a -48 da Palou.
Chiudono la top-10 Alexander Rossi, in netta ripresa nelle ultime gare, un ottimo Felix Rosenqvist che sta facendo grandi cose con Meyer Shank Racing, e che decisamente non meritava il problema al motore ieri, e Kyle Kirkwood, fin qui molto costante in top-10.
Malgrado l’errore di ieri Linus Lundqvist rimane il primo rookie in classifica, con solo 3 punti sul compagno di squadra Kyffin Simpson.
La classifica IndyCar dopo la 500 miglia di Indianapolis 2024
Copertina: INDYCAR / Walt Kuhn
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