Luogo speciale quello della Monterey Car Week, dove Ferrari ha presentato una versione unica della 812 Competizione che prende il nome Tailor-Made.
Durante l’evento automobilistico americano, la Ferrari ha presentato un modello estremamente speciale della 812 Competizione, la Tailor Made. Questa vettura verrà battuta all’asta durante il Ferrari Gala del 17 ottobre a New York. Il ricavato sarà devoluto a favore di progetti per supportare l’istruzione per i giovani. La one-off, presentata alla Monterey Car Week non presenta modifiche meccaniche ma solo estetiche, e le ha spiegate direttamente il responsabile del centro stile Ferrari, Flavio Manzoni.
“La one-off prende ispirazione dal concetto di foglio bianco e rappresenta il punto di partenza dal quale il Centro Stile Ferrari inizia la realizzazione di ogni nuovo modello”.
La supercar, infatti, è stata presa come uno dei cartoncini che utilizzano i designer del Cavallino per “buttare giù” le loro prime idee.
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La genesi del design sulla carrozzeria della Ferrari 812 Competizione
La 812 Competizione presentata in California si mostra con una verniciatura in Giallo Tristrato opaco e le linee che hanno immaginato le forme eleganti e sportive. Non mancano i dettagli più iconici, i quali vengono evidenziati con il Nero opaco DS Sketch. Tra questi dettagli è presente l’iconica “Aero-blade”, la lama in carbonio che taglia orizzontalmente il cofano. Inoltre, sono evidenziate le caratteristiche feritoie sulla fiancata, un omaggio alla migliore tradizione Ferrari a 12 cilindri, nonché i generatori di vortici sul lunotto.
Lo stesso concetto viene ripreso negli interni. L’Alcantara che riveste l’abitacolo di questa 812 Competizione è di nuova generazione, ed è composto dal 65% di poliestere riciclato. Il design interno è ulteriormente impreziosito da schizzi di design ricamati direttamente sull’Alcantara tramite una tecnica altamente innovativa. Inoltre, a completare l’elegante allestimento interno è il Superfrabric nero trilobato utilizzato per la moquette e la parete posteriore dell’abitacolo.
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