Ferrari rivoluziona le vetture con un nuovo brevetto, promettendo innovazioni significative che potrebbero ridefinire il design e le prestazioni delle future auto del Cavallino Rampante.
Ferrari ha recentemente svelato un brevetto innovativo, suggerendo la possibilità di un sistema che permette al volante e al sedile del conducente di muoversi liberamente all’interno dell’auto. Questo concetto va oltre i simulatori da corsa, indicando applicazioni pratiche nella vita reale. Ad esempio, consentirebbe a un ingegnere di testare l’auto insieme a un pilota e successivamente permetterebbe al pilota di gareggiare da solo, mantenendo la posizione di guida centralizzata. Inoltre, potrebbe agevolare viaggiatori che attraversano continenti diversi, consentendo loro di cambiare il lato della guida.
Il brevetto, identificato presso l’Ufficio brevetti e marchi degli Stati Uniti da CarBuzz, suggerisce l’utilizzo di controlli “by-wire“ come steer-by-wire, brake-by-wire e clutch-by-wire. Questa tecnologia consente il movimento dei controlli senza connessioni fisse, aprendo nuove possibilità per l’esperienza di guida e la personalizzazione dell’abitacolo. La proposta potrebbe rivoluzionare il design delle vetture Ferrari, migliorando l’adattabilità e la versatilità, sia per scopi sportivi che pratici nella vita quotidiana.
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Il recente brevetto della Ferrari propone un sistema che, sebbene attualmente utilizzi collegamenti tramite cavi, potrebbe evolversi in soluzioni esclusivamente wireless in futuro. Questo si affianca ad altri brevetti della Ferrari incentrati sulla personalizzazione dell’abitacolo e dei controlli, evidenziando un impegno continuo verso l’innovazione nel settore automobilistico. Le idee presentate potrebbero ridefinire l’esperienza di guida, aprendo la strada a una nuova modalità di gestire le future vetture del Cavallino Rampante, rendendole versatili per il circuito e la guida su strada. La combinazione di tecnologie avanzate e flessibilità nell’abitacolo promette un futuro entusiasmante per le auto sportive Ferrari.
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Immagine di copertina: © Motori su Motori.it
