Scott McLaughlin, portacolori del Team Penske in IndyCar, non è stato affatto tenero con Liberty Media e la F1, ironizzando sull’esclusione di Andretti
L’esclusione di Andretti dalla F1 non è passata sottotraccia ed è stata criticata anche da esponenti di altre categorie, come Scott McLaughlin, pilota di punta del Team Penske in IndyCar.
Il neozelandese ha affidato a Twitter/X i suoi pensieri sul tema, utilizzando un sarcasmo pungente e amaro. Non appena Liberty Media e la FIA hanno ufficializzato le ragioni dietro al veto opposto ad Andretti, il neozelandese ha tweettato: “Una categoria di corse automobilistiche ha intenzione di espandersi in America. La stessa, però, non ammetterà nessun’altra scuderia americana. Tutto questo è sensato“.
Parole semplici, chiare e dirette. Poche battute, sufficienti però a sottolineare le incongruenze di una scelta che ha lasciato perplessi in molti e non soltanto tra gli addetti ai lavori.
L’egoismo della FOM non è stato un bel segnale
Lo sfogo del numero 3 – che è un avversario di Andretti in IndyCar – definisce l’esatta misura di quello che, a tutti gli effetti, è una forma di ‘egoismo’. General Motors, al contrario, è stata accolta. Ormai, dunque, la compagine con base ad Indianapolis non potrà ripresentare domanda d’iscrizione prima del 2028.
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Non contento, il tre volte campione della V8 Supercars ha rincarato la dose. In un Tweet immediatamente successivo, il classe 1993, ha rimarcato i punti di forza dell’IndyCar, in contrapposizione alla F1 e al suo essere così ‘esclusiva’ e prevedibile. “Non c’è problema‘, ha scritto McLaughlin. “Prendete i vostri dieci team. Tra qualche settimana avremo ventisette auto a un secondo di distanza, senza avere, domenica mattina, la minima idea di chi vincerà la gara. Auguri a tutti“.
La reazione dell’alfiere Penske, legittima e largamente condivisibile, più ancora che di un professionista, è sembrata quella di un appassionato. Sebbene le ragioni commerciali e finanziarie siano ormai preponderanti, il ‘caso Andretti’ rischia infatti di mettere in cattiva luce la F1. Non certo il massimo per i vertici del Circus. Specialmente, se ogni volta costoro non perdono l’occasione per ribadire la crescente globalità di questo sport.
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Copertina: Michael L. Levitt/Motorsport Images Credits
