La Mercedes con Andrea Kimi Antonelli sarà uno dei primi team a scendere in pista per le sessioni di test in vista del 2025: ecco quando e dove potremmo vede il giovane italiano
La pausa invernale, come accade ogni anno, sembra interminabile e mancano ancora circa due mesi prima dell’inizio della nuova stagione di Formula 1 in Australia. Nonostante questo però, nel mese di gennaio potremmo vedere le prime monoposto in pista per le consuete giornate di test privati organizzati dalle varie squadre: una tra le prime a scendere in pista in questo 2025 sarà Mercedes con Andrea Kimi Antonelli.
Dopo quattro anni, torna finalmente un pilota italiano a competere nella massima categoria del motorsport. Dopo l’avventura un po’ sottotono di Antonio Giovinazzi con l’Alfa Romeo, il pilota bolognese avrà a disposizione una delle vetture più performanti: colei che ha dominato gran parte dell’era ibrida. Bisogna anche dire però, che il team di Brakley non ha mai trovato la strada giusta con questi nuovi regolamenti.

Il giovanissimo pilota italiano inoltre, appena diciottenne, sembra essere una delle promesse di questa Formula 1. Dopo aver dominato tutte le categorie propedeutiche arriva in Formula 2 saltando la F3, concludendo la sua prima stagione in sesta posizione. Durante la stagione, ha comunque avuto modo di salire a bordo di una monoposto della massima categoria.
Il primo debutto in una sessione ufficiale, è sicuramente da dimenticare. Dopo appena dieci minuti dall’inizio del turno, Kimi ha perso il controllo della vettura in entrata della parabolica di Monza. Più tranquilla è stata la FP1 in Messico, in cui non ha avuto alcun tipo di problema.
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Quella è stata la sua ultima occasione a bordo di una F1. A distanza di mesi però, Mercedes è una delle prime squadre che tornerà in pista per i test in vista della stagione 2025. La data scelta è quella di Mercoledì 15 gennaio sul circuito spagnolo di Jerez. Dopo aver provato le monoposto 2021 e 2022, Antonelli salirà a bordo della spaventosa W11, la vettura del 2020.
La scelta del team ha lasciato molti addetti stupiti. Il tutto sembra un po’ fuori luogo essendo una vettura nata dai precedenti regolamenti, così da somigliare ben poco alle monoposto ad effetto suolo. Sarebbe sicuramente stato più verosimile un test con la vettura del 2022 o del 2023. Mercedes però, risponde subito alla scelta.

Questo test come dicono i responsabili del team non farà parte dei cosiddetti TPC (Test with Previous Cars), ma dei THC (Testing of Historic Cars). Hanno inoltre sottolineato come si tratterà solo di una ripresa di confidenza con una monoposto di F1, nulla di più.
La scelta è stata più che giusta. Infatti i nuovi regolamenti impongono che i TPC, i test svolti con vetture di almeno due stagioni precedenti, vengano svolti su un massimo di 1000 km. Per non togliere chilometri importanti ad Antonelli, che saranno completati nel corso di test successivi, è stato deciso di utilizzare una vettura ancora più “vecchia”.
*Foto in copertina, credits: formula1.com
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