Briatore si esprime sui motori Renault di Alpine, individuata la perdita in decimi.
La Alpine sta attraversando un periodo positivo. Dopo il doppio podio del Brasile è arrivata la notizia dei motori Mercedes per il 2026. A riportare la scuderia ad affacciarsi alla realtà ci ha pensato Flavio Briatore esprimendosi sui motori Renault di Alpine.
Secondo l’Executive Advisor della casa francese, i motori Renault rappresentano un problema fin dal congelamento delle Power Unit del 2022. Alpine si è scontrata con un deficit di potenza e affidabilità rispetto agli avversari con differenti fornitori di motore. Questo si nota soprattutto dopo la gara di San Paolo dove sul bagnato, dove il motore conta meno, è arrivata un’ottima prestazione.
Le dichiarazioni sui motori Renault
Briatore ha dichiarato: “Sul bagnato le discussioni legate al motore sono azzerate. Anche nel 2025 dovremo recuperare i 3 decimi persi dalla Power Unit facendo un’auto migliore. Non ci dobbiamo preoccupare e dovremo provare a lavorare meglio con l’aerodinamica e studiare meglio le gomme“.
Oliver Oakes, Team Principal di Alpine, si è ulteriormente espresso a riguardo. Secondo il britannico uno step in questa direzione è già stato preso con gli aggiornamenti portati a Austin. Da quel nuovo pacchetto è stata costante la presenza in Q3, anche arrivando a cogliere importanti punti grazie al miglioramento della resa di gara.
Oakes ha anche dichiarato: “Non è un segreto che l’auto vista all’inizio dell’anno non è una che verrà ricordata ad Enstone. Ma penso che le performance trovate durante la stagione siano impressionanti. L’aspetto complicato di questo regolamento è il poter partire forte ma poi perdersi nell’arco dell’anno e si è visto con alcuni team.”
Anche la FIA si è espressa sulla questione motori Renault, in particolare sull’uscita di scena della storica casa produttrice francese. Renault era una delle 6 case produttrici che aveva firmato per aiutare nella scrittura delle regole 2026. Nonostante questo la decisione di abbandonare la Formula 1 è comunque stata presa e la FIA non vuole intromettersi. Secondo Tombazis non c’è l’intenzione di forzare Renault di rimanere se il loro interesse è quello di lasciare il circus.
Leggi anche: F1 | UFFICIALE il fornitore di motori per Alpine dal 2026
Seguici sui social: Telegram – TikTok – Instagram – Facebook – Twitter
1 commento
Alpine può essere pericolosa…
MI è piaciuto come è scritto l’articolo