Febbraio 14, 2025
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F1 | Cadillac movimenta il mercato piloti per il 2026: possibile ritorno di un ex F1?

Cadillac si prepara all’ingresso in F1 dal 2026, e dunque le voci sui piloti che guideranno le due vetture iniziano a circolare.

Dopo 10 anni la F1 tornerà ad avere 22 sedili. Cadillac in vista del 2026 dovrà pensare a quali piloti schierare, anche se l’assegnazione di una delle due vetture sembra essere certa.

Colton Herta F1
Colton Herta sembra rappresentare la prima scelta per Cadillac, nel suo debutto in F1
Fonte: IndyCar.com

L’ex pilota e campione di F1 Jenson Button sostiene la carriera di Colton Herta, pilota in IndyCar. Sembra che per lo statunitense ci sia la possibilità di esordire nel mondiale di F1 proprio con il team Cadillac.

A tal proposito Button ha elogiato le qualità di Herta, dando il suo debutto come un fatto certo. “È estremamente veloce, in tutto ciò che fa. Sarà veloce fin dall’inizio in F1. Ovviamente c’è molto da imparare, è molto diverso dall’IndyCar e lui ha la mentalità giusta”.


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Ericsson pronto a tornare in F1?

Il pilota svedese ha corso in F1 per cinque anni, dopo di che è passato in IndyCar. Attualmente è compagno di squadra di Colton Herta, ed entrambi corrono in Andretti, che ha contribuito all’ingresso di Cadillac in F1.

Ericsson ha spiegato di aver ricevuto una chiamata, ma ha specificato quale sarà il suo ruolo nel team di F1. No, non vedremo un ritorno di Marcus al volante, almeno secondo le sue stesse dichiarazioni. “Il mio datore di lavoro, Andretti, mi ha chiesto di volare in Inghilterra per testare diversi simulatori”.

Fornirò loro un feedback in modo che possano scegliere il modello più adatto per l’intera organizzazione, inclusi Formula 1, IndyCar e auto sportive. I simulatori sono diventati parte integrante degli sport motoristici e durante l’inverno ho lavorato per migliorare il mio utilizzo. È fantastico che vogliano usare me e la mia esperienza per aiutarli“.

Quali sono, dunque, gli altri candidati al sedile? Si è parlato di Valtteri Bottas e Sergio Perez, che dal 2025 non correranno più in F1, ma che hanno molta esperienza per poter aiutare il nuovo team a crescere. Non sono stati esclusi piloti come Zhou e Colapinto, anche loro liberi sul mercato piloti.


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Fonte copertina: Fanpage


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