Febbraio 12, 2025
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F1 | Chi saranno i piloti di riserva di ogni team nel 2025?

Tra ragazzi giovani e altri con piĆ¹ esperienza, ecco i piloti di riserva dei team di F1 per la stagione 2025.

Dopo che la griglia per la stagione 2025 ĆØ stata definita, i team di F1 si stanno muovendo per quanto riguarda i piloti di riserva. Sono figure fondamentali all’interno delle squadra: vediamo perchĆ© e quali sono stati confermati fino ad ora.

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Franco Colapinto sarĆ  uno dei tre piloti di riserva del team alpine nel 2025
Fonte: Alpine via X

Anzitutto chiariamo la funzione dei piloti di riserva. Come dice il nome, in caso un pilota titolare non possa disputare un weekend di gara i terzi piloti sono chiamati a sostituirlo. Quest’anno in tal senso abbiamo visto scendere in pista Bearman per diverse volte, mentre l’anno scorso Liam Lawson ha esordito come riserva, per ovviare all’assenza di Ricciardo, infortunato. Non ĆØ l’unico ruolo di un terzo pilota, che nel corso dell’anno si impegna a svolgere sessioni di simulazione o test in pista, oppure a partecipare ai meeting con gli ingegneri.

La line-up dei piloti di riserva

La maggior parte dei team non ha ancora confermato i loro piloti di riserva, ma andiamo nell’ordine della classifica costruttori 2024 per vedere la formazione di ogni scuderia.

McLaren

Il team McLaren ĆØ uno di quelli che ancora non ha confermato i suoi piloti. L’ipotesi piĆ¹ accreditata ĆØ che rimanga Pato O’Ward, ma non si sa se sarĆ  l’unico o ci saranno altre riserve. L’anno scorso il team di Woking aveva anche Bortoleto e Hirakawa, ma quest’anno nessuno dei due potrĆ  ricoprire questo ruolo. Recentemente si ĆØ diffusa la notizia di un test svolto da De Vries proprio a bordo di una McLaren, dunque l’olandese potrebbe rappresentare un’ipotesi.

Ferrari

L’anno scorso la Ferrari aveva tre piloti di riserva: Bearman, Schwartzman e Giovinazzi. Il primo nel 2025 sarĆ  impegnato a tempo pieno con la Haas. Il secondo, invece, ha lasciato la Ferrari, e nel 2025 inizierĆ  una nuova avventura in IndyCar con Prema. Giovinazzi dovrebbe essere riconfermato come pilota di riserva della Ferrari nel 2025, e al suo fianco si ipotizza la presenza di Arthur Leclerc, che ad Abu Dhabi ha corso la sua prima sessione FP1 a bordo di una Rossa.

Red Bull

Le ipotesi per quanto riguarda la scuderia austriaca erano Pepe Marti e Aymu Iwasa. Per ora nessuno dei due ĆØ stato confermato: sarĆ  un attuale pilota di F1 a ricoprire questo ruolo. Yuki Tsunoda, lasciato in VCARB dalla dirigenza Red Bull, non abbandona le speranze, perchĆ© dal 2025 sarĆ  il pilota di riserva del team.

Mercedes

Passiamo ora al primo team che ha confermato la sua scelta in termini di pilota di riserva. Il prossimo anno questo ruolo lo ricoprirĆ  Valtteri Bottas. L’ex pilota Mercedes, al termine della sua avventura in Sauber, ha deciso di tornare nella scuderia tedesca per cui ha corso da titolare fino al 2021.

Aston Martin

Il team guidato da Stroll ha confermato nuovamente Felipe Drugovic come pilota di riserva. Il brasiliano ĆØ entrato nel programma di sviluppo nel team nel 2022, e finora ha partecipato a diverse FP1, senza mai completare un intero weekend in F1.

L’Aston Martin ha scelto di schierare tre piloti di riserva, perchĆ© al fianco di Drugovic ci saranno Jak Crawford e Stoffel Vandoorne: ex pilota di F1 che dopo il suo ritiro dalla serie si ĆØ dedicato alla competizione nel mondo Endurance e in Formula E.


Leggi anche: F1 | Mercedes ha le ā€œstesse sensazioniā€ del 2014 riguardo al 2026


Alpine

Il team francese ha la line-up dei terzi piloti al completo. Il primo annunciato ĆØ stato Paul Aron, giovane pilota di F2 ed ex membro del Mercedes Junior Team, che nel 2024 non ĆØ stato supportato da nessuna squadra di F1.

Dopo di lui ĆØ stato ufficializzato il passaggio di Ryo Hirakawa in Alpine dalla McLaren, e in breve tempo anche il terzo pilota ĆØ stato annunciato. Si tratta di Franco Colapinto, che dopo aver disputato mezza stagione da titolare in Williams, ha raggiunto un accordo con l’Alpine per lavorare da riserva, per il momento.

Haas

Dopo l’Alpine troviamo la Haas, che non ha ancora confermato nessun pilota di riserva. Per quanto riguarda gli anni passati, questo ruolo l’ha ricoperto Pietro Fittipaldi: sarĆ  riconfermato per il 2025?

VCARB

Il team di Faenza ha scelto di schierare un membro del Red Bull Junior Team: Ayumu Iwasa quest’anno sarĆ  pronto a sostituire Isack Hadjar o Yuki Tsunoda in caso di imprevisti.

Williams

Con la partenza di Franco Colapinto in direzione Alpine, la Williams non ha ancora definito i suoi piloti di riserva. Un’ipotesi ricade su Luke Browning, che fa parte del programma junior.

Kick Sauber

L’ultimo team non ha ancora confermato i suoi piloti di riserva per questa stagione di F1. Il Junior team Sauber dispone perĆ² di Pourchaire e Maloney, due candidati che potrebbero ricevere l’incarico di riserva.


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Fonte copertina: Motors Addict


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