Frederic Vasseur ha annunciato la rivoluzione che arriverà sulla Ferrari che competerà nel campionato mondiale di Formula 1 del 2025
Durante il consueto pranzo di natale, occasione in cui Vasseur ha tirato le somme di quello che può essere considerato un anno positivo per Ferrari, si è parlato molto anche del 2025. Lo stesso team principal ha annunciato ai giornalisti presenti, che il progetto 677 sarà una totale rivoluzione rispetto a quelli precedenti. Ecco alcune informazioni su quello che potremmo aspettarci.
Le Formula 1 vanno veloci, questo si sa, e con loro ci va anche tutto il mondo che circonda il circus. Dopo poche settimane dal termine del 2024, tutti sono proiettati già sul 2025, a quella che si prospetta essere una delle stagioni più combattute degli ultimi anni. McLaren che vuole confermarsi la più veloce, Red Bull che non accetta le sconfitte e Mercedes in ripresa.

Tra queste ovviamente, c’è anche Ferrari. Il team di Maranello è quello che si è dimostrato più competitivo negli ultimi Gran Premi della stagione conclusa e, con le vittorie di Austin e Messico, si era proiettata ufficialmente verso la conquista del titolo mondiale. Purtroppo però, gli sono mancati solo 14 punti per tornare in vetta ai costruttori dopo sedici anni.
Il prossimo anno potrebbe essere quello decisivo. Con l’arrivo di un sette volte campione del mondo del calibro di Lewis Hamilton, quello deve essere l’unico obiettivo per il team del cavallino. Dopo aver ufficializzato la presentazione della monoposto il 19 febbraio 2025, Vasseur ha anche sottolineato come quello della 677 sarà un progetto totalmente rivoluzionario.
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“Siamo al quarto ed ultimo anno di applicazione di questo regolamento e conosciamo bene il nostro progetto precedente. Per questo, l’auto del 2025 sarà completamente nuova: il nuovo progetto condividerà meno dell’1% con la macchina attuale. Sarà sicuramente un rischio: a volte si ha la sensazione di non correrne, ma poi in pista ci si rende conto che lo erano eccome”.Â
“Il 2025 è un po’ una sfida“, ha continuato Vasseur. “A un certo punto dovremmo scegliere se continuare a sviluppare il progetto o passare al 2026. Il modo normale per gestirlo è che tutti noi passiamo nel periodo estivo alla vettura dell’anno prossimo: visto che cambierà il regolamento, tutti dovranno anticipare i lavori. Ci sono squadre a centro gruppo, per il quale sarà più facile passare con tutto il budget al 2026, ma se stai lottando per il mondiale non puoi farlo“.
*Foto in copertina, credits:Â autorecer.it
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