Mario Isola alla vigilia del GP di Abu Dhabi ha parlato anche dei test Pirelli della prossima settimana.
Per l’ultima gara della stagione, ad Abu Dhabi, Pirelli ha selezionato le mescole C3 come P Zero White hard, C4 come P Zero Yellow medium e C5 come P Zero Red soft.
Mario Isola, come di consueto, ha motivato questa scelta: “Yas Marina si colloca nella parte inferiore della scala di severità per quanto riguarda i pneumatici, nonostante i carichi verticali esercitati in particolare sull’asse anteriore siano rilevanti. Per questo appuntamento abbiamo confermato il tris di mescole più morbido possibile, composto dalla C3 come Hard, dalla C4 come Medium e dalla C5 come Soft. È la stessa scelta dello scorso anno. Anche nella gara di Las Vegas i team l’le hanno utilizzate. Ciò conferma la versatilità delle mescole attualmente disponibili“.
Il tracciato è composto da 16 curve, combinate ad alcuni tratti veloci, tra cui il rettilineo di 1,2 chilometri tra le curve 5 e 6. Le modifiche al circuito del 2021 hanno accorciato la sua lunghezza a 5,28 chilometri. Come ha ricordato Isola: “Nel 2021 il tracciato è stato modificato in alcuni punti. In questo modo è più veloce e filante. Ciò ha creato anche maggiori opportunità per i sorpassi“.
Nel 2022 quasi la totalità dei team ha scelto di partire con le Medium nel Gran Premio di Abu Dhabi. Verstappen, Leclerc e Perez hanno tutti effettuato una sola sosta. In particolare il trio si è fermato tra il sedicesimo e ventunesimo giro per passare alla Hard.
I test Pirelli
Domenica termina il Campionato di Formula 1 2023, che riprenderà a marzo 2024. I team saranno comunque al lavoro martedì prossimo per i test Pirelli. Isola ha svelato il programma: “Come consuetudine, il Gran Premio vivrà un’appendice il martedì successivo con una giornata di test. Saranno in pista tutte le squadre con due vetture. Va detto che in quest’occasione non ci saranno nuove soluzioni da provare in termini di mescole”.
Isola ha ricordato le decisioni FIA in merito agli pneumatici per il 2024: “Infatti, è stato recentemente comunicato alla FIA e alle squadre che nel 2024 le mescole saranno le stesse disponibili quest’anno. L’unica novità sarà la riduzione del loro numero da sei a cinque. Inoltre ricordiamo l’eliminazione della C0, che non è mai stata usata in un weekend di gara”.
A proposito dei test di martedì ad Abu Dhabi, Isola ha aggiunto: “Il test potrà quindi essere un’opportunità per le squadre per lavorare sull’ottimizzazione della gestione delle gomme. In questo modo i team raccoglieranno dati utili alla preparazione della prossima stagione. Per la giornata, le squadre avranno un’allocazione di pneumatici predefinita. La vettura, che lavorerà sulle gomme, potrà montare dieci set: uno di C1, uno di C2, due di C5, tre di C4 e altrettanti di C3. La monoposto per i giovani potrà essere equipaggiata con due set di C3 e altrettanti di C5, oltre a quattro treni di C4”.
Immagine di copertina: Scuderia Ferrari Facebook
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