F1 | GP Baku: analisi del passo gara dei top team

A seguito delle due sessioni di libere del venerdì, in vista delle FP3 di F1, analizziamo il passo gara dei team sul circuito di Baku

Durante il venerdì del GP di Baku, in particolar modo nella seconda sessione di libere i team di F1 hanno cominciato a provare il passo gara montando gomme usate, e imbarcando molta benzina all’interno del serbatoio.

Tutti i top team hanno simulato il passo gara con gomme gialle, il compound medio, a differenza delle due Mercedes che lo hanno fatto con le H (con Russell nella prima parte della sessione), e Lando Norris che ha testato anche le gomme rosse.

Partendo dal team campione del mondo, e guardando la telemetria, sembrerebbe che Sergio Perez sia molto più su di motore rispetto agli altri, in primis a Max Verstappen, e infatti fa segnare come velocità massima i 340 km/h, stando costantemente in un delta di 5 km/h di vantaggio. Al contrario l’olandese perde molto nell’ultimo settore, sintomo di una PU poco spinta o che ha percorso parecchi chilometri.

I tempi del Messicano sono sempre stati più veloci rispetto a quelli del n°1 che ha accusato molto sottosterzo.

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Tra tutti i tempi, spiccano sicuramente quelli fatti registrare da Oscar Piastri con gomme medie. Ben sei giri consecutivi sul ‘48.5, per poi alzare un po’ il ritmo. Tempi non eguagliati neanche da Lando Norris, che resta più lento sia con le Soft che con le Medie.

Anche da Maranello arrivano risultati incoraggianti. Il team Ferrari con Sainz ha tenuto lo stesso ritmo degli avversari, avvicinandosi ai tempi Red Bull e a quelli di Piastri. Charles Leclerc invece, ha potuto fare pochissimi giri di simulazione gara. Dopo l’incidente della mattina, infatti, il monegasco ha dovuto combattere con alcuni problemi al volante.

Infine abbiamo il team di Brakley, la Mercedes. Tra i top 4, sono stati quelli che hanno fatto una scelta diversa, decidendo di provare la gomma dura. Non la scelta migliore se si pensa a quanto fosse scivolosa e sporca la pista Azera, ma nonostante ciò riescono a martellare sul ritmo della concorrenza.

Stabile sul 1.48 Hamilton, leggermente più basso Russell che a fine turno si è dovuto fermare per un problema alla vettura.

Di seguito, la tabella con tutti i passi gara dei top team:

Questi sono tutti tempi da prendere con le pinze. Non conosciamo la mappatura del motore, non sappiamo i diversi carichi di benzina, e non sappiamo i diversi lavori delle squadre. Il tutto è rimandato alle FP3.

*Foto in copertina, credits: Formula1.com

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