Andiamo ad scoprire le strategie selezionate da Pirelli per il GP di Imola. Sarà una o sue soste?
Andiamo ad analizzare il comunicato Pirelli, in cui mostrano le strategie che con più probabilità saranno adottate dai team nel GP di Imola. La prima posizione di Verstappen non ha tolto spazio allo spettacolo: il gap tra i piloti è stato decisamente ristretto nella caccia alla pole e si prospetta una lotta serrata anche in gara. Pertanto le strategie, come affermato dal Team Principal della Ferrari Vasseur, giocheranno un ruolo fondamentale.

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Il commento in vista della gara
Su questa pista i sorpassi sono complessi: ce l’hanno già dimostrato in questo weekend le sprint di F2 e F3. Nonostante questo Mario Isola spiega che il gap ristretto tra Red Bull, Ferrari e McLaren potrebbe portarci ad assistere ad una gara combattuta.
Per quanto riguarda le strategie, anticipa che i team andranno generalmente su una sola sosta. “Sia perché il tempo che si perde in pit-lane per il cambio gomme è fra i più alti della stagione (attorno ai 28”), sia perché i sorpassi sono molto difficili, considerato pure che c’è una sola zona DRS“. Specifichiamo però che la Safety Car potrebbe giocare un ruolo fondamentale in questo GP, in quanto sin dal venerdì si è visto il complicato tracciato di Imola indurre all’errore diversi piloti.
“La C5 ha confermato un buon livello di prestazione sul giro secco, senza dover richiedere particolare attenzione in termini di preparazione”. Questo per quanto riguarda la qualifica, ma quali mescole vedremo in gara? A rispondere è Mario Isola. “La C3 e la C4 sono apparse entrambe competitive sulla distanza e, assai prevedibilmente, saranno le mescole più utilizzate in gara“.
La Pirelli parla però anche di una possibile introduzione della C5 in caso di neutralizzazione della gara. “Chi punterà su questa eventualità potrebbe scegliere di partire con la Hard per allungare il più possibile il primo stint e poi passare o alle Medium o, appunto, alle Soft“.
Le possibili strategie

Come anticipato, le tre strategie più probabili secondo Pirelli sono ad una sosta. La più gettonata è partire con gomma media per poi terminare la gara con la mescola dura. Tuttavia, una strategia molto vicina è invertire l’ordine di tali mescole partendo con la dura, nel caso di voglia estendere il primo stint. La terza possibilità è partire sempre con gomma bianca per poi montare la soft, avendo così una parte finale di gara scoppiettante con pneumatici molto veloci.
Ecco i set di mescole a disposizione dei piloti per il GP di Imola:

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Immagine di copertina: @Pirelli F1