Attimi di tensione in conferenza stampa dopo il GP di Monza, dove Oscar Piastri abbastanza deluso dal risultato ottenuto, accusa Lance Stroll di impeding.
Terminato il GP di Monza. Se nelle prime fasi di gara la vittoria sembrava in mano al team di Woking con il pilota australiano, dopo il secondo pit stop dei due “papaya”, il testimone è passato in mano alla Ferrari: da lì alla bandiera a scacchi, è cominciata una sfida sul filo dei decimi. La rincorsa di Piastri alla vittoria del GP di Monza, sembrerebbe però, essere stata infastidita da Lance Stroll.
Durante i festeggiamenti del podio è stata palese la delusione nei volti dei due piloti McLaren: Norris per non essere riuscito a sfruttare al meglio i problemi RedBull, Piastri per aver perso una vittoria che sembrava messa in cascina. Ma è proprio durante la conferenza stampa post GP che il pilota australiano accusa pubblicamente Lance Stroll della Aston Martin per un presunto rallentamento.
Il fatto incriminato da Piastri sarebbe avvenuto nel corso del 49° giro, proprio quando era alla rincorsa della leardership occupata dalla Ferrari. “Ho chiesto quale ritmo avrei dovuto tenere per riprendere Charles ed ero ottimista anche se ho perso un po’ di tempo con Carlos. Quando arrivo dietro a Stroll stava guidando come fosse la sua prima gara di go-kart, ignorando completamente le bandiere blu”.
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Queste due situazioni, considerando ovviamente quella con Stroll più grave essendo anche doppiato, secondo l’australiano gli hanno fatto perdere un secondo ciascuna, ritrovandosi difatti a fine gara con 2.664 dal monegasco al comando.
Ma possiamo considerarlo come l’unico motivo per cui Oscar Piastri non sia riuscito a conquistare la vittoria? Sicuramente no. Può avere inciso negativamente sul ritmo dell’australiano, ma lo stesso pilota ha parlato anche della scelta strategica del team.
“Non avrei potuto emulare la strategia a una sosta della Ferrari a causa del graining sulle gomme dure; sarebbe stato un grosso rischio farlo. Quando abbiamo fatto la seconda sosta, la mia gomma anteriore era piuttosto consumata e andavo sempre più piano”.
*Immagine di copertina, credits: F1inGenerale
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