Si sono concluse le FP3 del GP d’Ungheria, dunque andiamo a vedere i risultati per avvicinarci alle qualifiche di Budapest.
RISULTATI FP3: in vista del GP d’Ungheria sono cariche le McLaren che dominano la classifica dell’ultima sessione di libere. Preoccupano le difficoltà della Ferrari in particolare di Leclerc, che chiude fuori dalla top 10. In Red Bull Verstappen non brilla nonostante gli importanti aggiornamenti montati sulla monoposto, mentre Perez continua a deludere.
Fonte: @F1 via X
CRONACA LIVE FP3
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La Ferrari in generale ha bisogno di questa terza sessione per trovare la quadra. In questo weekend per la Rossa è arrivato un nuovo pacchetto di aggiornamenti volto ad eliminare il bouncing. Questo problema è stato risolto, ma le prestazioni ottenute con questi cambiamenti non hanno dato molta tranquillità.
La prima sessione è andata bene per il team di Maranello sia dal punto di vista del tempo sul giro che da quello del long run. Non si può dire lo stesso delle FP2, dove la Ferrari poteva contare solo su Sainz a causa dell’incidente di Leclerc. Lo spagnolo però non è riuscito a tenere il passo della concorrenza.
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Per quanto riguarda la Red Bull, in questo fine settimana stanno svolgendo un lavoro di comparazione. Sulla vettura di Verstappen sono infatti stati apportati degli sviluppi importanti alle pance e al cofano motore, mentre quella di Perez è sulla vecchia configurazione.
Il dubbio di questo weekend anche per il team austriaco era relativo alle alte temperature. Il capo degli ingegneri Pirelli ha proprio commentato come il caldo abbia influito sugli pneumatici oggi. “Come previsto, è stata una giornata molto calda. L’evoluzione della pista è stata significativa durante la prima sessione, anche se la pista era in buone condizioni fin dall’inizio. Il calo della temperatura della pista ha portato a una notevole riduzione del tempo sul giro da una sessione all’altra. Inoltre, c’è stato un impatto significativo sul bilanciamento della vettura, con un degrado più marcato all’anteriore rispetto alla prima sessione“.
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Fonte copertina: F1inGenerale
