Nel momento in cui sente di non avere più il controllo, Verstappen perde la testa e, in Ungheria, si lascia andare a team radio furiosi.
Quello che si è visto in Ungheria ricorda molto il “Mad Max” dei primi anni di attività di Verstappen in F1. Aggressivo, spazientito, polemico…una miscela devastante che ha reso ancora più in salita una gara già difficile per Red Bull. A farne le spese soprattutto la squadra e, in particolare, Giampiero Lambiase che ha dovuto gestire tutti i team radio furiosi dell’olandese.
I primi segni di nervosismo si erano già visti al termine delle qualifiche, quando l’olandese aveva sbattuto violentemente i pugni contro il volante dopo aver segnato solo il terzo miglior tempo.
Ma anche alla partenza del GP gli animi sembrano ancora molto accesi: per sorpassare Norris, Verstappen va fuori pista in curva 1. Reputando di essere stato costretto dal britannico, il pilota numero #1 non restituisce la posizione e quando il team gli chiede di farlo, arriva la prima delle risposte “calde”: “Allora puoi dire alla FIA che è così che guideremo da ora in poi, tagliando le persone fuori dalla strada”.
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Ma questo è solo l’inizio dei tanti botta e risposta tra Verstappen e il suo ingegnere di pista. Nel corso della gara, l’olandese si apre più volte in radio, all’inizio lamentandosi del feeling con la macchina.
VER: “Non riesco a frenare, non riesco ad entrare in curva, né con le anteriori, né con le posteriori. Va davvero male”
ING: “Ricevuto Max”
Più avanti ancora: “Sono a meno cinque di freni e questa c***o di cosa non vuole girare. E’ incredibile”.
Poi, quando è sempre più evidente che rischia di perdere il podio a favore di Hamilton o di Leclerc, l’olandese comincia ad accusare il team per aver fatto delle scelte strategiche sbagliate: “E’ impressionante come ci facciamo fare gli undercut e mi fot***e completamente la gara”.
Fermamente convinto di ciò, Verstappen cerca di raddrizzare a modo suo la gara e, nell’ultimo stint con gomma gialla, rischia di dare uno strappo eccessivo. Così Lambiase cerca di farlo ragionare:
ING: “Beh, è proprio un’introduzione dolce”
VER: “No amico, non dirmi queste ca****e. Siete voi che mi avete dato questa strategia di me**a, ok? Sto cercando di salvare quello che resta, ca**o”.
Uno degli episodi chiave della gara del 3 volte campione del mondo è avvenuto quando, nel tentativo di sorpassare Hamilton in curva 1, è andato a bloccaggio impattando contro la Mercedes numero #44 e, di conseguenza, perdendo la posizione su Leclerc. Qui l’ennesima lamentela di Verstappen alla quale Lambiase ha risposto a tono:
VER: “Si è mosso in frenata!”
ING: “Non voglio nemmeno iniziare una discussione via radio con gli altri team, Max. Lasceremo fare agli steward. E’ infantile via radio, Max! Veramente infantile!”
L’ultimo dei team radio focosi tra i due è avvenuto nel giro di rientro del GP d’Ungheria, quando Lambiase ha informato Verstappen che doveva fare dei controlli al centro medico dopo il contatto con Hamilton:
ING: “Un delegato medico della FIA ha bisogno di vederti e di controllarti in condizioni di parco chiuso, appena esci…”
VER: “Se mandano il delegato medico dagli steward magari possono vedere se loro stanno bene. Io sto benissimo”.
La evolución de las radios de Verstappen durante la carrera. Si me preguntan, la cabra 🐐🐐 pic.twitter.com/PcivbkKbCg
— roko 🪖 (Soldado de la 45) (@racingsexo) July 21, 2024
Toto find ways to handle this in the future. Sending prayer your way.#F1 #Verstappen #HungariangGP pic.twitter.com/7MJEHXCeFi
— Dotted (@Dotted427) July 21, 2024
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Crediti immagine di copertina: @redbullracing
