Cardile ha commentato le difficoltà avute dalla Ferrari nel 2023, spiegando cosa cambierà nel 2024.
Cardile ha commentato le difficoltà avute dalla Ferrari nel 2023, spiegando cosa cambierà nel 2024.
La Rossa ha bisogno di uno scossone dopo la negativa stagione avuta lo scorso anno. Nonostante le super dichiarazioni di Vigna e co. la SF-23 aveva deluso molto le aspettative dei ferraristi.
Il team principal Frederic Vasseur sa di dover stare attento, senza sbilanciarsi troppo in vista del 13 febbraio 2024, quando si scoprirà la nuova Ferrari.
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Cardile, Head of Chassis, ha raccontato ad AMUS le difficoltà avute nel 2023. “La vettura 2023 è stata un ulteriore sviluppo della vettura 2022. Abbiamo cercato di porre rimedio ad alcuni punti deboli del suo predecessore. In linea di massima, abbiamo raggiunto i nostri obiettivi”.
”La vettura si è comportata in pista come l’avevamo sviluppata e come promettevano le simulazioni. Purtroppo, ci siamo resi conto molto presto che avremmo presto raggiunto i limiti della nostra direzione di sviluppo. Da quel momento in poi, abbiamo messo alla prova gli obiettivi di sviluppo aerodinamico e li abbiamo gradualmente reindirizzati in una direzione diversa“.
Ma quali saranno gli obiettivi del 2024? Soprattutto, il progetto dell’anno nuovo sarà diverso dalla SF-23?
“I primi risultati si sono visti al GP di Spagna con un nuovo sottoscocca e nuovi sidepod. A questo è seguito un secondo passo nelle stesse aree al GP d’Austria. Ma poi abbiamo raggiunto i limiti dell’architettura della nostra vettura. Il telaio esistente non ci consentiva di apportare modifiche. Ecco perché la vettura per il 2024 sarà un nuovo inizio. Ci atteniamo all’obiettivo che ci siamo posti dopo la valutazione iniziale. Ma abbiamo dovuto renderci conto che possiamo raggiungere questo obiettivo solo con una vettura completamente nuova“
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