Febbraio 14, 2025
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F1 | Cosa sono i pulsanti per la sicurezza dei Marshal sulle monoposto di F1?

Sulle monoposto di F1 sono presenti dei pulsanti dedicati alla sicurezza dei Marshal, ecco spiegata la loro funzione

La Formula 1 negli anni è sempre stata simbolo di innovazione e tecnologie avanzate. Nel corso delle stagioni sono cambiati regolamenti, motori e tipo di vetture, ma i cambiamenti più significativi sono avvenuti sul tema della sicurezza. Oltre i provvedimenti di natura strutturale, come la cellula di sopravvivenza o l’Halo, sono state intraprese diverse strade per garantire la sicurezza a 360 gradi.

Un esempio in questo senso sono i pulsanti dedicati alla sicurezza dei Marshal presenti sulle F1. Questi pulsanti sono contraddistinti da una lettera “E” e una lettera “N” presenti sul telaio della monoposto in modo da essere ben visibili. La loro funzionalità è quella di garantire ai commissari di agire nel modo più sicuro possibile in caso di recupero di una vettura.

Il ruolo dei Marshal all’interno della Formula 1 è di fondamentale importanza, senza di loro non si potrebbero svolgere i Gran Premi. Per diventare commissari è necessario svolgere un periodo di formazione in modo da essere preparati sulle metodologie da utilizzare e sulle diverse casistiche che possono accadere in pista. Nonostante l’elevata preparazione le vetture sono estremamente complesse, l’utilizzo dei pulsanti dedicati ai Marshal permette loro di comprendere in modo intuitivo lo stato della vettura e del pilota. Grazie a un video presentato da Mercedes andiamo a vedere l’utilità di queste funzioni aggiuntive.

pulsanti sicurezza Marshal F1
Il pulsante “E” presente sulle F1. Credits: @MercedesAMGF1

Il pulsante “E” presente sulle Formula 1

Il primo dei pulsanti dedicato alla sicurezza dei Marshal presente sulle monoposto di F1 è il pulsante “E”. La lettera E è presente sulle fiancate delle auto esiste dal 1970. Inizialmente il suo ruolo era quello di indicare un estintore interno alla vettura. Il compito di questo estintore è di proteggere il pilota e la Power Unit in caso di un principio di incendio. Per attivarlo basta tirare un gancio presente accanto al marchio della lettera.

Da quando si è entrati nell’era turbo-ibrida, il pulsante “E” ha un altro scopo legato al sistema elettrico. Tirando sempre lo stesso gancio visto in precedenza, oltre ad attivare l’estintore, si può isolare completamente il sistema elettrico dell’auto. In questa operazione sono compresi la pompa di benzina e il sistema ibrido, così facendo la monoposto è nello status più sicuro possibile.

pulsanti sicurezza Marshal F1
Il pulsante “N” presente sulle F1. Credits: @MercedesAMGF1

Il pulsante “N” presente sulle Formula 1

Il secondo pulsante è visibile grazie a una “N” presente sul telaio della vettura, più precisamente nella zona davanti alla postazione del pilota. La funzionalità di questo bottone è di mettere l’auto nella marcia neutrale (da qui Neutral Button). Il meccanismo che regola il pulsante “N” è dato da un piccolo accumulatore che accende un sistema indipendente in grado di aprire la frizione.

Nel caso in cui dovesse avvenire un recupero con una vettura bloccata in un marcia, schiacciando questo pulsante è possibile riportarla in neutrale. Questa operazione permette ai Marshal di spostarla al di fuori del tracciato.

L’indicatore dello stato elettrico di una F1. Credits: @MercedesAMGF1
L’indicatore dello stato elettrico

Dall’arrivo dell’era ibrida è presente sulle Formula 1 un pacchetto batterie di 800 Volt. I grandi vantaggi che porta questo sistema vanno di pari passo con i rischi che piloti, meccanici e commissari corrono. I team riescono a monitorare in ogni istante lo status elettrico dell’auto, ma risulta più complicato per i Marshal svolgere questo tipo di attività.

Per questo motivo è stato introdotto l’indicatore dello stato elettrico, presente nella zona sopra la testa del pilota e anche in corrispondenza del pulsante “N”. La luce ben visibile da ogni angolazione risulta verde nel caso in cui l’auto può tranquillamente essere toccata. Risulta invece arancione (o viola nella pit-lane) nel caso in cui il sistema elettrico è in uso.

Nel caso in cui la luce dovesse essere rossa, l’auto non è in condizioni di sicurezza. Nel caso si verificasse questo episodio, sia i Marshal che i meccanici delle squadre, sono costretti ad indossare guanti di protezione.

pulsanti sicurezza Marshal F1
L’indicatore delle condizioni del pilota presente su una F1. Credits: @MercedesAMGF1
L’indicatore delle condizioni mediche

Un ultimo indicatore di sicurezza presente sulle vetture di Formula 1 è quello delle condizioni mediche. Questa luce si accende in seguito a un incidente. Solitamente lampeggia lentamente, ma in caso di incidenti gravi si può notare un lampeggiamento più intenso.

Il secondo caso si avvera in situazioni in cui il pilota e la monoposto hanno subito diversi “G” di impatto. Il lampeggiare in modo intenso indica ai commissari di approcciare il pilota in modo cauto e attento. Oltre a questo rende necessario l’intervento della Medical Car per accertamenti aggiuntivi.

Leggi anche: F1 | Wolff racconta dei “traumi” della sua infanzia e di come l’abbiamo aiutato a diventare il leader della Mercedes


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