“Non possiamo ignorare l’Africa”: i fan della F1 nel continente si uniscono all’appello di Lewis Hamilton per un Gran Premio. Una nuova ondata di fan della F1 ispirata dalla serie Netflix “Drive to Survive” sostiene che sia ora che un Paese africano ospiti una gara.
Sandile Banks Ngwenya, un fan africano, era annoiato e scorrendo Netflix ha trovato la serie Drive to Survive. Era marzo 2019 e ne rimase subito affascinato, tanto da volare dal Sudafrica al Bahrain alla fine di marzo per assistere al Gran Premio di quell’anno. “Non riuscivo a credere quanto fosse interessante questo sport”, riferisce Ngweynya al The Guardian. Lui fa parte di una nuova ondata di fan della F1 in Africa che chiede il ritorno dello sport sul continente per la prima volta dagli anni ’90.
Lewis Hamilton sta guidando queste richieste. “Non possiamo aggiungere gare in altre località e continuare a ignorare l’Africa”, ha detto il sette volte campione del mondo. David Coulthard, ex pilota scozzese di F1, è andato in aiuto del sette volte campione del mondo. Sostiene, infatti, che l’Africa ha bisogno di una gara affinché la F1 possa essere considerata un vero campionato mondiale.
Sebbene Drive to Survive sia spesso accreditato per aver creato una nuova generazione di fan della F1 a livello globale, i social media stanno accelerando questa crescita, ha dichiarato Matthew Kanniah, creatore di contenuti automobilistici sudafricano. “È incredibile vedere, grazie ai social media, persone che prima non erano interessate fare lo sforzo di guardarlo” ha detto Kanniah, 32 anni, che lavora con il team Red Bull.
L’amministratore delegato della F1, Stefano Domenicali, ha visitato il Sudafrica nel 2022 per discutere del ritorno al circuito di Kyalami a Johannesburg, che ha ospitato il Gran Premio del Sudafrica dal 1967 al 1985 e poi nel 1992 e 1993 dopo la fine dell’apartheid.
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Warren Scheckter, nipote di Jody Scheckter, campione del mondo F1 sudafricano nel 1979, ha lavorato dal 2017 come potenziale promotore di un rinnovato Gran Premio del Sudafrica. Suo zio ha incolpato il proprietario di Kyalami, Toby Venter, per il mancato ritorno della gara. Come riferisce il The Guardian altri rapporti dei media hanno attribuito la responsabilità alla disapprovazione degli Stati Uniti per la stretta relazione del Sudafrica con la Russia. Nessuna delle parti ha voluto commentare il motivo del fallimento delle trattative.
“Le agenzie nazionali e provinciali devono lavorare in concerto con un promotore ben finanziato per realizzare una Formula Uno in Sudafrica”, ha detto un portavoce di Venter. “Siamo ancora interessati a collaborare con altri stakeholder per realizzare il sogno di ospitare un evento di Formula Uno”.
C’è ora un sostenitore vocale della F1 nel governo nazionale del Sudafrica: il nuovo ministro dello sport, Gayton McKenzie, che ha detto su X che il suo mandato sarebbe un fallimento se non portasse la F1 in Sudafrica.
Nel frattempo, Domenicali ha detto alla rivista Autosport che incontrerà funzionari ruandesi a fine settembre per discutere del loro piano per una gara su un circuito permanente. “Vogliamo andare in Africa, ma abbiamo bisogno del giusto investimento e del giusto piano strategico,” ha detto.
*Foto in copertina: credits NewsF1
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