Toto Wolff si è mostrato insicuro sulla situazione legata alle Power Unit Mercedes del 2026
Con il nuove regolamento in vigore dal 2026 le Power Unit ricopriranno un ruolo fondamentale e Mercedes non vuole farsi cogliere impreparata. La componente del motore è proprio quella che ha regalato il dominio della casa tedesca nell’era turbo ibrida. Nel caso di un lavoro estremamente innovativo come fu nel 2014, la scuderia di Brackley tornerebbe a lottare per il mondiale che manca dal 2021.
Sulla questione motore si è espresso il Team Principal della Mercedes stessa, Toto Wolff. Nelle parole rilasciate non ha nascosto le sue perplessità sul lavoro che il team sta svolgendo. L’aspetto complicato è l’agire all’oscuro di quello che fanno gli avversari. Risulta difficile capire il proprio livello se non si ha una base di riferimento.
Ricordiamo che dal 2026 sulle Power Unit scomparirà l’MGU-H e la parte elettrica coprirà il 50% della potenza. Un ruolo di rilievo lo coprirà anche la produzione del carburante, dovrà essere Green e dovrà fornire un combustibile in grado di ottimizzare le prestazioni e i consumi.
Le parole di Toto Wolff e di George Russel
Per quanto riguarda la situazione delle Power Unit Mercedes del 2026, Toto Wolff ha aggiunto: “Stiamo raggiungendo alcune aspettative ed è buono. In altri casi stiamo ancora spingendo per raggiungere i nostri obbiettivi. La domanda rimane, ci siamo posti le giuste aspettative? La risposta è che non sappiamo dove siamo.“
La preoccupazione del Team Principal della Mercedes è proprio quella di rischiare di non puntare troppo in alto. I dubbi sono riguardo il target che la squadra si è posta, rispetto agli avversari potrebbe essere troppo basso. Le risposte si avranno solo in pista, ma siamo sicuri che questa visione la hanno tutti i produttori di Power Unit a lavoro per il 2026.
Anche George Russel ha parlato della questione mostrandosi fiducioso: “Solitamente il 2026 sembra ancora lontano. In realtà nel mondo della Formula 1 sarà qui domani e la squadra si sente molto sicura di sé per questa nuova era. Penso che si sappia l’esperienza del team. Il successo dal 2014, il tempo in Formula E e il lavoro svolto con le Hypercar.”
“Ci sono moltissime persone al lavoro che hanno molta esperienza con la tecnologia futura. Penso che siamo nel posto giusto per avere un ottimo motore. Anche il lavoro che sta svolgendo Petronas con il carburante sembra molto promettente. Sul lato motoristico mi sento molto fiducioso per la nuova generazione.”
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