Poco fa è stato ufficializzato il fornitore di motori per il team Alpine dalla stagione di F1 2026: si passa alle Power Unit Mercedes
Poco fa è arrivata l’ufficialità. Circolava già da tempo nell’aria e oggi è stato comunicato a tutti: dalla stagione di F1 2026, il team Alpine monterà i motori Mercedes. Esce quindi definitivamente dal circus il marchio Renault, storica casa francese.
Il contratto stipulato tra le due parti durerà fino al 2030, attraversando quindi a pieno la nuova era della Formula 1 che inizierà nel 2026. Viste le scarse prestazioni ottenute nella stagione in corso dal team gestito da Flavio Briatore, il cambiamento era necessario.

Nel corso della stagione 2025, molti sono stati gli scontri tra le due parti Alpine-Renault. Durante il weekend del GP di Monza infatti, una gran parte dei dipendenti dello stabilimento di Viry-Chatillon avevano protestato per la volontà di Renault di interrompere il loro lavoro con la F1.
Un grande deficit della A524, dimostrato a lungo quest’anno, è proprio quello del motore. Sia la velocità, che l’affidabilità hanno visto Gasly e Ocon soffrire in varie occasioni. Per guadagnare la velocità mancante, Alpine ha spesso ricorso ad una configurazione a basso carico aereodinamico. Ciò gli ha permesso sì di guadagnare sui rettilinei, ma li ha portati a soffrire in tutte le parti guidate.
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Dal 2026 quindi, un marchio storico come Renault, abbandonerà definitivamente la categoria massima del motorsport. Che il tutto stava prendendo una brutta piega, si era già capito anni fa. Già dal 2021 quando la squadra è passata alla nominazione Alpine, la situazione stava pian piano peggiorando.
Quest’anno, il ritorno di Flavio Briatore alla gestione della squadra ha fatto si che avvenisse una totale riorganizzazione. Molti ingegneri sono stati licenziati, i principali dirigenti di Alpine si sono dimessi. Dal punto di vista dei piloti, dal prossimo anno vedremo un volto nuovo: Jack Doohan.
L’ultimo grande ed importante cambiamento è arrivato con l’annuncio di oggi. Riuscirà Alpine a tornare ai vertici della F1 sfruttando a pieno il propulsore Mercedes?
*Foto in copertina, credtis: motori.ilmessaggeero.it
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