L’agente del pilota argentino, Maria Catarineu, ha recentemente spiegato come Briatore abbia convinto Colapinto ad unirsi al team Alpine
La scorsa settimana, Colapinto è stato annunciato come pilota di riserva e collaudatore di Alpine per la prossima stagione. L’agente dell’argentino ha recentemente fatto luce sulle trattative che hanno portato Colapinto in Alpine. Ruolo fondamentale, stando alle parole di Catarineu, sarebbe stato giocato da Flavio Briatore in persona, stregato dal talento del giovane pilota.
Dopo aver chiuso una stagione 2024 di gran lunga al di sopra delle aspettative, d’altronde, l’ex pilota Williams aveva ingolosito buona parte del paddock. Chiamato a sorpresa, a metà stagione, a sostituire Logan Sargeant, Colapinto ha inanellato ottime prestazioni sin da subito, per poi calare nel finale. Nonostante gli errori, ancora numerosi, in tanti hanno ritenuto Franco un pilota affidabile, su cui puntare. Tra questi anche Flavio Briatore, che ha seguito la crescita del ragazzo e, alla fine, è riuscito a convincerlo a sposare il progetto Alpine.
Catarineu ha rivelato, inoltre, che il contratto siglato tra Colapinto ed Alpine è un quinquennale: una sorta di blindatura ad opera di Briatore, del giovane talento argentino.
«La Williams ha ceduto Franco ad Alpine per cinque anni – ha spiegato, avvertendo poi eventuali team interessati al suo assistito – È chiaro che, se un altro team dovesse interessarsi a Franco durante questi cinque anni, la trattativa sarebbe tra Alpine e quell’altro team.»
Contratto, quello stipulato dall’argentino, incredibilmente lungo se si pensa che il pilota ha all’attivo solo nove gare disputate. Come anticipato, l’accordo sembra avere tutto l’aspetto di una blindatura che sa di promessa, da parte di Alpine. Le possibilità che Colapinto ottenga una promozione al posto di Doohan, pertanto, assomigliano quasi a certezze.
Nonostante Alpine abbia confermato che Doohan sarà il pilota titolare dell’Alpine (quantomeno all’inizio della stagione), l’australiano sarà senza dubbio sottoposto ad un’enorme pressione interna. I piloti di riserva nel team francese, infatti, sono addirittura tre: insieme a Colapinto ci saranno anche Paul Aron e Ryo Hirakawa.
Catarineu, congedandosi, ha però rifiutato di rispondere alla domanda riguardo le possibilità di vedere Colapinto alla guida dell’Alpine come pilota titolare.
«Non dirò quello che penso!» Ha concluso l’agente dell’argentino.
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