Febbraio 14, 2025
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F1 | GP Abu Dhabi – Strategie Pirelli: quale sceglierà Leclerc per provare la rimonta?

A poche ore dal via del GP di Abu Dhabi, andiamo ad analizzare le strategie che propone la Pirelli per questa corsa.

E’ arrivato il momento di assistere all’ultimo GP della stagione, dunque vediamo le strategie proposte da Pirelli per la gara ad Abu Dhabi. Ricordiamo le mescole scelte per questo weekend: C3 (Hard), C4 (Medium) e C5 (Soft).

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Charles Leclerc avrà bisogno di un’ottima strategia per provare la rimonta
Fonte: ferrari.com

Alla vigilia di questo GP l’azienda produttrice degli pneumatici aveva parlato di una gara su doppia sosta, mentre a poche ore dall’inizio della corsa anche l’idea di effettuare un solo pit stop non è così remota. Chi sceglierà questa opzione potrà partire sulle Medium e montare le Hard tra il giro 20 e il 26.

Mario Isola ha poi spiegato quale potrebbe essere la scelta migliore per la Ferrari, che con Charles Leclerc dovrà rimontare dalla 19° posizione. Questa consiste in una partenza sulle Hard e un pit stop tra il 33° e il 39° giro per passare alle Medium.

La Pirelli non ha comunque escluso l’idea di una doppia sosta visto che, ad eccezione di Red Bull, ogni team ha a disposizione due treni di Hard. In questo caso la successione di mescole sarebbe: Medium, Hard, Hard. Le soste sono previste tra i giri 12 e 18 e tra il 33 e il 39.

FIA Formula 1 F1 2024 GP Abu Dhabi Yas Marina strategie Pirelli
Le strategie proposte per questo GP Fonte: Pirelli

Leggi anche: F1 | GP Abu Dhabi – Analisi Telemetrie Qualifiche: è 1-2 McLaren ma Ferrari c’è!


Cosa potrebbe portare i team a scegliere una strategia a due pit stop? L’ha spiegato il direttore di Pirelli motorsport, ricordando quanto successo nella passata edizione di questo GP. Ci sono però tre fattori che potrebbero aprire le porte a una gara a due soste: un possibile degrado maggiore di quanto visto finora, una neutralizzazione o, più plausibile, piloti che si trovano nel traffico e decidono di fermarsi ai box in anticipo per cercare di sfruttare il chiaro vantaggio di avere un nuovo set di gomme per i primi giri dopo la sosta.

“Questo potrebbe innescare una reazione a catena, portando i team a passare a una strategia a due soste. È stato il caso dell’anno scorso, quando tutti i team, ad eccezione delle Racing Bulls, avevano tenuto due set di Hard nuove.


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Fonte copertina: F1inGenerale


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