Febbraio 15, 2025
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F1 | GP Belgio – La strategia non pianificata di Fernando Alonso

Fernando Alonso rivela che la scelta dell’Aston Martin di fargli fare una sosta sola nel GP del Belgio non era tra i loro piani iniziali.

Con nuovo asfalto e la paura di possibili problemi con il graining, la maggior parte dei team ha eseguito una strategia a due soste. Solo cinque piloti hanno azzardato una strategia ad una sosta durante il GP del Belgio, tra cui il pilota spagnolo dell’Aston Martin, Fernando Alonso

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La strategia non pianificata di Fernando Alonso nel GP del Belgio (Credit: @fernandoalo_oficial, Instagram)

Da venerdì si temeva un degrado gomme molto elevato a causa della nuova stesura di asfalto fatta sulla pista di Spa Francorchamps. In gara, però, l’usura gomma non è stata così elevata come ci si aspettava. Questo ha portato un vantaggio a chi ha tentato di fare un solo pit stop.

Oltre al poco graining degli pneumatici, la scelta di avere una macchina più carica aerodinamicamente, ha permesso a Fernando Alonso di poter continuare fino alla fine con la mescola più dura senza dover fare un altro pit stop.


Leggi anche: F1 | GP Belgio – Post gara Pirelli: i tre fattori che hanno definito la gestione gomme


Dopo il pit stop al tredicesimo giro, lo spagnolo è rimasto fuori fino a fine della gara recuperando varie posizioni in pista, mentre i suoi avversari sono rientrati per la seconda sosta. Questo ha permesso al pilota dell’Aston Martin di ottenere la nona posizione in pista per poi essere promosso all’ottava dopo la squalifica di George Russell.

Le parole di Fernando Alonso sulla sua strategia ad una sosta

Parlando ai media, Fernando Alonso ha rivelato che la scelta di fare un pit stop solo non era stata presa in considerazione dal team inglese ma che alla fine si è rivelata la scelta più adatta. 

Eravamo pronti a qualunque scenario possibile, avevamo una strategia per tutto. Quando ero dodicesimo stavamo sperando in una safety car che giocasse a favore nostro ma non è mai arrivata”. 

Ad 11 giri dalla fine, abbiamo iniziato a pensare che potessimo tirare fino alla fine sulla gomma dura. Siamo stati attenti e abbiamo controllato le condizioni dei pneumatici fino all’ultima curva dell’ultimo giro. Alla fine è stata la scelta giusta, ma diciamo che non era prevista”.

Parlando della paura del forte degrado gomma che era già presente da venerdì Alonso ha aggiunto: “Abbiamo avuto molto graining venerdì invece oggi ne abbiamo avuto meno, ma penso che nessuno potesse prevederlo. A volte ci vuole anche  un po’ di fortuna quando si prendono queste decisioni”.

Alla fine la nostra vettura, grazie al carico aerodinamico extra, non ha usurato eccessivamente le gomme e ha reso possibile la scelta di fare una sosta. Penso sia stata la decisione migliore per noi”.


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Crediti immagine di copertina: @f1, Instagram

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