La stagione 2024 è stata colma di notizie che hanno rivoluzionato l’ambiente F1
Andiamo a rivedere quello che è il recap della notizie più importanti avvenute nella stagione 2024 di F1. Nonostante l’attività in pista abbia catturato l’attenzione di molti, quello che è successo fuori non è da meno. Non si discute che questa stagione sia stata di gran lunga una delle più intrattenenti degli ultimi anni. Arrivando da un 2023 stazionario, la bolla F1 non poteva che esplodere e così è stato.
L’andamento di quest’anno si poteva intravedere già dai test prima ancora di scendere in pista. Abbiamo iniziato questo campionato con lo scandalo legato a Horner e alla separazione interna a Red Bull. Si pensava addirittura che Verstappen potesse lasciare la squadra e la possibilità è esistita davvero.
Anche sul lato vetture erano iniziate già le prime proteste. La Mercedes aveva sollevato diverse polemiche relative alla loro ala anteriore. La paura che la scuderia di Brackley avesse trovato una zona grigia del regolamento è stata presto calmata dalle difficoltà della Mercedes stessa.

Il mercato piloti
Le notizie più risonanti all’interno della stagione 2024 di F1 riguardano il mercato piloti. Ad aprire le danze è stato l’annuncio di Lewis Hamilton in Ferrari per il 2025. Ufficializzato l’1 Febbraio, è stato definito da molti il colpo del secolo. Il 7 volte campione del mondo ha sempre espresso il desiderio di correre in Ferrari e finalmente questo binomio prenderà piede dalla prossima stagione. Accanto all’acquisto di Lewis, la Ferrari ha pure blindato Leclerc con un maxi rinnovo.
L’arrivo di Hamilton ha condotto alla partenza di Sainz. Lo spagnolo, dopo un lungo periodo di indecisione, porterà il suo talento e la sua esperienza in Williams prendendo il posto di Colapinto. L’argentino era a sua volta entrato a sorpresa in F1 al GP di Monza al posto di Sargeant. Colui che invece prenderà il posto di Hamilton in Mercedes è l’italiano Kimi Antonelli, chiamato a una grande sfida in Mercedes.
Anche la Haas non è rimasta a guardare e ha sfruttato l’occasione per cambiare l’intera line-up. Hulkemberg, reduce da una grandissima stagione, approderà in Sauber che poi diventerà Audi, dove verrà affiancato dall’arrivo del rookie Gabriel Bortoleto. Il suo ormai ex compagno, Kevin Magnussen, lascerà la F1 e lascerà il suo posto al francese Esteban Ocon che farà coppia in Haas con Oliver Bearman.

L’arrivo in Sauber di Hulkemberg e Bortoleto sancisce l’addio di Bottas e Zhou. Reduci da una stagione piuttosto negativa i due piloti cercano un posto come riserve. Bottas tornerà in Mercedes come terzo pilota mentre Zhou, nonostante le diverse voci indicassero la Ferrari, deve ancora trovare la sua destinazione.
La Alpine è stata al centro di diverse discussioni sul modo in cui ha trattato i propri piloti. Dopo il rinnovo di Gasly era necessario trovare un sostituto di Ocon. Il nome è ricaduto su Jack Doohan, pilota presente nel programma giovani piloti della squadra. Sotto le critiche è il modo in cui Alpine non ha permesso a Ocon di effettuare il suo ultimo GP chiamando già il suo sostituto. La squadra ha posto in Doohan subito grandi pressioni dandogli poche gare per esprimere il suo talento.

Il caos della famiglia Red Bull
Come abbiamo visto in passato, la famiglia Red Bull ha caratterizzato le notizie della stagione 2024 di F1. Il primo annuncio dell’anno era il rinnovo di Perez, ma già alcune voci erano dubbiose riguardo alla sua permanenza.
In successione, prima del weekend di Austin, è stato confermato l’addio di Ricciardo dalla Racing Bulls in favore di Liam Lawson. Sempre Lawson si è reso protagonista della promozione nella scuderia madre, la Red Bull, al posto proprio di Sergio Perez. In Racing Bulls quindi rimarrà Tsunoda che verrà affiancato dal rookie Isack Hadjar.

I movimenti di tecnici e Team Principal
Non solo i piloti, ma anche moltissime figure di riferimento si sono mosse all’interno della scacchiera. Il primo annuncio della stagione riguarda l’addio del noto Guenther Steiner. L’allora Team Principal della Haas ha lasciato la F1 dopo anni di difficoltà per il team americano. Al suo posto è arrivato il giapponese Ayao Komatsu.
Arriviamo ora a uno degli annunci più importanti della stagione, l’addio di Adrian Newey dalla Red Bull. Nonostante fossero tante le voci che lo davano in Ferrari, lo storico ingegnere approderà in Aston Martin. In questo modo potrà rimanere in Inghilterra effettuando il lavoro in presenza e nel 2026 ritroverà la partnership con Honda per i motori.
L’Alpine ha cambiato il proprio Team Principal con l’arrivo di Oliver Oakes. Grazie anche all’arrivo di Flavio Briatore, la squadra francese he risollevato le proprie sorti dopo un inizio di stagione disastroso. Vedremo come si evolverà il futuro con l’arrivo dei nuovi motori Mercedes.
Le ultime novità sono arrivate in casa Sauber-Audi. Dopo aver annunciato quelli che saranno i piloti, Audi ha dichiarato il ritorno di Mattia Binotto in F1. L’italiano è già tornato all’interno del paddock in occasione degli ultimi GP della stagione e lo si è visto anche all’interno della pit-lane. Dopo Binotto è arrivato anche l’annuncio del nuovo Team Principal che si tratta di Jonathan Wheatley in uscita da Red Bull.
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