Luglio 23, 2024
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F1 | Svelati i primi dettagli della Ferrari SF-24 – FOTO

La Scuderia Ferrari ha pubblicato sui loro pro social un video in cui vengono mostrati alcuni dettagli in più della SF-24.

La Scuderia Ferrari ha pubblicato sui loro pro social un video in cui vengono mostrati alcuni dettagli in più della SF-24. Come spesso accade, il team ha voluto mostrarci qualche particolarità della monoposto prima dell’unveiling del 13 febbraio.

La vettura presenta diverse evoluzioni rispetto alla SF-23, puntando a migliorare l’affidabilità, l’efficienza aerodinamica e la correlazione tra dati in pista e simulazioni. La SF-24 si presenterà con un nuovo muso anteriore più snello e con un profilo rialzato. Questo per migliorare il flusso d’aria sotto la vettura e generare maggiore deportanza.

Anche l’ala anteriore avrà un design rivisitato, con flap più complessi e soffiaggi per ottimizzare il flusso d’aria. Lo stesso diffusore sarà ampliato per massimizzare l’estrazione dell’aria dal sottoscocca e incrementare la deportanza posteriore.

Ferrari ha lavorato per migliorare l’affidabilità del motore, un punto debole nel 2023. Sono stati rinforzati componenti critici come la turbina e il sistema di ERS. Il telaio verrà alleggerito in alcuni punti, con l’utilizzo di materiali compositi avanzati, per rientrare nel peso minimo regolamentare e migliorare la distribuzione dei pesi.


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La SF-24 rappresenta un’evoluzione significativa rispetto alla SF-23, con l’obiettivo di colmare il gap con Red Bull e Mercedes. La Ferrari si aspetta di lottare per la vittoria in ogni Gran Premio e di competere per il titolo mondiale.

La SF-24 è una vettura promettente che ha il potenziale per portare la Ferrari al successo nel 2024. La stagione sarà ricca di sfide, ma il team di Maranello ha dimostrato di avere la determinazione e il talento necessari per competere al vertice.

Come si può notare dal video pubblicato dalla Ferrari, i numeri dei piloti sulla vettura saranno di colore bianco con contorno giallo. Inoltre, la scritta Ferrari in bianco dovrebbe rimanere sull’ala anteriore.


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Foto copertina: Scuderia Ferrari

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