Dopo sei gare Pascal Wehrlein è primo in classifica di Formula E ma in questa prima parte di campionato a distinguersi sono stati Jake Dennis e Nick Cassidy.
La nona stagione di Formula E è pronta ad iniziare la tappa europea con le prime due gare a Berlino nel weekend del 22-23 aprile. Pascal Werhlein è al momento leader in classifica con una Porsche che sta dimostrando la bontà del suo pacchetto tecnico, in termini di velocità ed efficienza.
Tra i piloti inseguitori in classifica ci sono Jake Dennis e Nick Cassidy. Il primo ha approfittato del powertrain Porsche che utilizza il team Andretti per giocarsi fin da subito la leadership in classifica, il secondo ha ottimizzato il powertrain Jaguar nelle tre gare su piste al debutto.
Analisi della qualifica
Nelle qualifiche Jake Dennis, su sei gare, in sole due occasioni ha raggiunto la top ten e i duelli, mostrando quanto fatto vedere anche dal team Porsche che sin da inizio stagione ha puntato su un assetto da gara, con maggior focus sull’efficienza e sulla strategia dell’Attack Mode. Inoltre le due top ten di Dennis sono state ottenute a Messico e Diriyah, piste già note ai team.
D’altra parte Nick Cassidy ha avuto un comportamento esattamente all’opposto; esclusa la prima qualifica di Diriyah, il neozelandese ha ottenuto la top ten in qualifica a Hyderabad, Città del Capo e San Paolo ossia sulle piste al debutto in Formula E. In Sudafrica Cassidy ha ottenuto la miglio prestazione stagionale in qualifica, riuscendo a piazzarsi in seconda fila.
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Analisi della gara
Per quanto riguarda i risultati in gara, la stagione dei due piloti sembra essere complementare. Nelle prime tre gare Dennis ha ottenuto una vittoria e due secondi posti, per un totale di tre podi. Lo stesso numero di podi ottenuti da Nick Cassidy nelle ultime tre gare. Al pilota di Envision Racing è mancata solo la vittoria, mostrando notevoli miglioramenti del pacchetto tecnico di Jaguar.
Dennis invece in India, Sudafrica e Brasile non ha ottenuto punti e a San Paolo è stato anche costretto al ritiro per un contatto con Dan Ticktum. A questo bisogna aggiungere che in Messico Dennis ha ottenuto anche il punto del giro veloce, quel punto che al momento gli sta consentendo di essere secondo in classifica piloti alle spalle di Wehrlein.
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