Il quarto weekend del WEC è oramai giunto al termine: vediamo assieme le classifiche Hypercar, LMP2 e GTE-AM dopo la 24H di Le Mans
La 24 ore di Le Mans del WEC è stata la quarta gara di una nuova era del Mondiale Endurance, con 7 costruttori ora in Hypercar, andiamo a vedere le classifiche del mondiale dopo un round pieno di colpi di scena in tutte le classi.
24 Ore di Le Mans 2023 | I punti chiave del weekend
Hypercar: Ferrari si avvicina a Toyota
Come negli scorsi anni il mondiale Hypercar Costruttori sarà assegnato in base ai punti segnati dalla migliore vettura della casa. Ogni casa costruttrice potrà nominare solo 2 vetture per tutto la stagione.
Ferrari conquista una fantastica vittoria, in una gara difficile e ricca di colpi di scena. Secondo posto per la Toyota #8 seguita da 2 Cadillac, la #2 e la #3
Toyota ha ora 18 punti di vantaggio in classifica su Ferrari (erano 33 i punti di distacco prima di Le Mans) che rimane la più diretta inseguitrice e con Cadillac che sorpassa e si allontana dalla Porsche.
Peugeot si avvicina leggermente alle altre case costruttrici mentre un altro 0 ancora per Vanwall dopo un principio d’incendio a 8 ore dal termine
In LMP2 vince per la prima volta Inter Europol Competition seguita da WRT e Duqueine Team. Disastro Prema
Cosa hanno cucinato i panettieri polacchi! Inter Europol Competition conquista quasi a sorpresa la sua prima vittoria nel WEC in LMP2 e proprio nella leggendaria 24 ore di Le Mans grazie ad una gara solida che l’ha vista partire da metà griglia fino a recuperare velocemente posizioni, arrivando a giocarsi il successo con le altre squadre e a trionfare.
Disastro invece per il Team italiano Prema che ha visto la loro Oreca 07 #63 ritirarsi mentre la #9 è arrivata penultima tra le LMP2 ancora rimaste in gara
GTE: Continua la fuga della Corvette #33
In Classe LMGTE AM la Corvette è protagonista di una rimonta stratosferica, dopo una partenza disastrosa che l’aveva relegata nella parte bassa della classifica.
Concludono dietro la Corvette l’Aston Martin Vantage AMR #25 dell’Oman Racing Team e la Porsche #86 del GR Racing con la Corvette che ora ha 74 punti di vantaggio sulla seconda in classifica
Considerando il ritiro della #83 AF Corse, fin qui l’unica auto in grado di battere l’equipaggio di Ben Keating, Nicky Catsburg e Nicolas Varrone, già a Monza la #33 potrebbe fasteggiare il mondiale con svariati mesi d’anticipo in perfetto stile Schumacher.
Prossimo appuntamento per la 6 Ore di Monza!
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Foto di copertina: Photo Copyright 2023 FIA WEC / FocusPackMedia – Jan Patrick Wagner
