È allarme rosso in Aston Martin dopo il GP di Barcellona con Alonso e la squadre sempre più provati dalla scelta di Newey di puntare tutto sulla AMR26-B
Secondo quanto riportato da AS, l’atmosfera in casa Aston Martin si fa sempre più critica con la tensione al massimo dopo il GP di Barcellona, che si è chiuso per il team di Newey con il doppio ritiro di Alonso e Stroll. La scelta di Adrian Newey di non sprecare aggiornamenti aerodinamici sull’attuale AMR26 starebbe pesando moltissimo sull’intero team considerando le attuali, disastrose, performance.
Fernando Alonso attende l’esito della nuova versione prima di parlare del proprio futuro, mentre il motore Honda resta il reale punto debole del progetto.
La scelta di Newey e il prezzo da pagare
Il progettista britannico ha deciso di rinviare la seconda versione della AMR26 tra Spa e Zandvoort. La nuova specifica arriverà solo insieme alla revisione del motore Honda. Una strategia comprensibile sul piano tecnico ma durissima da accettare a livello di morale di squadra.
Alonso aveva avvertito da inizio stagione di doversi rassegnare a stare nelle retrovie. Le sue parole nei media non sono però bastate a evitare la tensione interna che si respira nell’hospitality e nel garage. La squadra di Silverstone non ha mostrato segnali di miglioramento per mesi.
La confessione di Krack sulla decisione di Newey
Il capo pista Mike Krack ha ammesso ai microfoni di AS la difficoltà del momento. La pressione del progetto fallimentare si percepisce in ogni angolo del garage Aston Martin. I piloti sono i primi a pagare il prezzo dell’attesa.
“Questo inizia a pesare in tutto il team, lo puoi vedere, lo senti nel garage e soprattutto nei piloti”, ha confessato Krack. “È una situazione molto difficile. Ma allo stesso tempo abbiamo un leader forte, e la decisione di portare i miglioramenti più tardi è stata presa, tutti ci impegniamo per quella scelta anche se è difficile”.
Futuro di Alonso con Newey a rischio dopo Barcellona?
Il bilancio della AMR26 è impietoso anche guardando i numeri della classifica. Aston Martin ha racimolato un solo punto in sette gare, ottenuto a Monaco grazie alla penalità di Sergio Perez. Il doppio ritiro di Barcellona ha solo aggravato la già pesante situazione del team britannico.
Il sogno di Alonso di vincere un terzo titolo iridato si allontana sempre di più. Lo spagnolo aveva firmato il rinnovo proprio per scommettere sul progetto di Newey con la nuova era tecnica. Il futuro contrattuale del classe ’81 dipenderà ora interamente dal salto di qualità mostrato dalle evoluzioni di fine estate.
“Anche se sembra folle, quando sei a tre o quattro secondi sembra di competere in un’altra categoria, ma ugualmente impari molto”, ha aggiunto Krack. La filosofia Newey resta dunque sull’apprendimento, in attesa di poter finalmente mostrare i frutti del progetto a partire, si spera, dal GP del Belgio.
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