GP Ungheria di F1, i punti chiave del sabato: dalla pole di Norris alle parole di Leclerc
Il sabato del Gran Premio d’Ungheria ha regalato numerosi spunti in vista della gara di domenica. Dalle ultime indicazioni emerse nelle FP3 fino alle qualifiche che hanno incoronato Lando Norris, passando per il possibile clamoroso ritorno di Imola nel calendario di Formula 1 e le dichiarazioni di Charles Leclerc dopo la terza posizione in griglia. Ecco tutti i punti chiave del sabato del weekend di Ungheria di F1.
FP3: McLaren davanti, Ferrari conferma il proprio potenziale
L’ultima sessione di prove libere ha confermato una McLaren velocissima sul giro secco, con Lando Norris autore del miglior tempo davanti a Lewis Hamilton e Andrea Kimi Antonelli. Ferrari ha comunque mostrato un ottimo passo, con Charles Leclerc sempre competitivo e vicino ai migliori, mentre la sessione è stata interrotta anche da una bandiera rossa causata da un problema tecnico sulla Cadillac di Sergio Perez. Leggi la SINTESI completa delle FP3.
Qualifiche: Norris conquista la pole davanti alle Ferrari
Le qualifiche hanno regalato spettacolo fino all’ultimo tentativo del Q3. Lando Norris ha conquistato una preziosa pole position, precedendo una sorprendente Ferrari con Lewis Hamilton in prima fila e Charles Leclerc terzo. Un risultato che lascia aperti tutti gli scenari in vista del Gran Premio. Scopri come sono andate esattamente le qualifiche.
Prende quota il ritorno di Imola nel calendario 2026
Dal paddock dell’Hungaroring arrivano indiscrezioni importanti sul futuro del Mondiale. La Formula 1 starebbe infatti valutando un clamoroso piano B per rispettare il minimo di 22 gare previste dal regolamento, con Imola pronta a tornare nel calendario 2026 qualora si rendesse necessario. Leggi l’articolo completo sul possibile ritorno di Imola.
Leclerc confessa che vento ha cambiato tutto
Al termine delle qualifiche Charles Leclerc ha analizzato il terzo posto ottenuto all’Hungaroring. Il monegasco ha spiegato come il cambiamento delle condizioni del vento abbia reso molto più complicato trovare il giusto bilanciamento della SF-26 nell’ultimo tentativo del Q3, pur sottolineando di aver estratto praticamente tutto il potenziale disponibile dalla vettura. Leggi l’articolo completo con le dichiarazioni di Charles Leclerc.
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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per PaddockNews24
