Capolavoro Antonelli a Monaco: caos, penalità e Ferrari in crisi dopo il colpo di scena finale
Il GP di Monaco si trasforma in una delle gare più caotiche e imprevedibili della stagione, con continui ribaltamenti di fronte, numerose penalità e colpi di scena che cambiano più volte l’ordine di marcia. Alla fine è Andrea Kimi Antonelli a imporsi con autorità, mentre la Ferrari vive un finale drammatico dopo una corsa piena di tensione.
Primi giri
La partenza regala subito emozioni forti e situazioni inattese che indirizzano immediatamente la gara. Max Verstappen si ferma in griglia per un problema alla power unit e lascia strada libera ad Antonelli, che si ritrova improvvisamente al comando davanti a Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
Poco dietro, il gruppo si ricompone in maniera caotica tra sorpassi e prime difficoltà tecniche. Diversi piloti faticano a trovare ritmo e stabilità, mentre Bottas, Bortoleto e Bearman sono costretti a rientrare ai box già nelle fasi iniziali, riducendo ulteriormente il numero di vetture in pista.
Con il passare dei giri la situazione resta tesa e frammentata, anche perché arrivano immediatamente le prime penalità per infrazioni in griglia e in pit lane. Perez viene sanzionato con un drive through, mentre la direzione gara inizia a influenzare in modo pesante l’evoluzione della corsa.
Fase centrale
Nella parte centrale della gara la strategia diventa un fattore determinante e ogni decisione ai box cambia potenzialmente la classifica. I pit stop si susseguono con grande intensità e creano una sequenza continua di undercut e rientri che rimescolano il gruppo di testa.
Hamilton anticipa la sosta e prova a mettere pressione ad Antonelli, mentre Leclerc cerca di restare agganciato nonostante alcune difficoltà di passo. Tuttavia, il giovane leader mantiene il controllo della situazione grazie a un margine costruito con grande solidità nei primi stint.
Nel frattempo, il numero di penalità cresce rapidamente e coinvolge più piloti, tra cui Colapinto, Piastri e Gasly, tutti penalizzati per eccessi in pit lane. La McLaren perde ulteriore terreno anche a causa del ritiro di Norris, che interrompe anticipatamente la sua gara.
Il momento decisivo arriva con l’ingresso della Safety Car dopo l’incidente di Lance Stroll all’ultima curva. Alla ripartenza, però, il caos aumenta ulteriormente e Charles Leclerc commette un errore fatale che lo porta contro le barriere, chiudendo la sua gara davanti al pubblico di casa.
Finale e ordine d’arrivo
Negli ultimi giri la tensione resta altissima e la gara continua a cambiare volto a causa di ulteriori investigazioni e penalità. Hadjar viene messo sotto indagine per infrazione sotto bandiera rossa, mentre Russell sconta una serie di penalità che lo fanno precipitare in classifica.
Antonelli, nel frattempo, mantiene sangue freddo e controllo totale della situazione anche nella fase più delicata della corsa. Il giovane italiano gestisce il vantaggio con maturità e taglia il traguardo in prima posizione, firmando una vittoria pesantissima a Monaco.
Hamilton chiude alle sue spalle dopo una gara solida ma condizionata da strategie e penalità, mentre la Ferrari esce dal Principato con un risultato amaro e la consapevolezza di aver perso una grande occasione nel finale più imprevedibile della stagione.
Risultati GP di Monaco
| POSIZIONE | PILOTA | DISTACCO |
|---|---|---|
| 1 | Antonelli | — |
| 2 | Hamilton | +6.271 |
| 3 | Hadjar | +23.394 |
| 4 | Piastri | +24.261 |
| 5 | Lawson | +26.553 |
| 6 | Lindblad | +29.010 |
| 7 | Gasly | +30.369 |
| 8 | Albon | +33.413 |
| 9 | Ocon | +37.140 |
| 10 | Pérez | +39.153 |
| 11 | Alonso | +41.899 |
| 12 | Bortoleto | +42.748 |
| 13 | Russell | +43.353 |
| 14 | Hülkenberg | +44.102 |
| 15 | Colapinto | +48.964 |
| 16 | Sainz | DNF |
| NC | Leclerc | DNF |
| NC | Stroll | DNF |
| NC | Norris | DNF |
| NC | Bearman | DNF |
| NC | Bottas | DNF |
| NC | Verstappen | DNF |
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Crediti immagine di copertina: Scuderia Ferrari
