Fernando Alonso dovrà scontare una nuova retrocessione in griglia dopo la pausa estiva. Aston Martin ha già pianificato ulteriori sostituzioni della power unit Honda.
Fernando Alonso conosce già una parte del suo destino per il Gran Premio d’Olanda. Dopo la penalità ricevuta nel weekend di Spa per aver superato il limite stagionale di alcune componenti della power unit, il pilota dell’Aston Martin è destinato a partire arretrato anche a Zandvoort.
Secondo quanto appreso e riportato da GPblog, la scuderia britannica introdurrà dopo la pausa estiva una nuova power unit Honda insieme a un nuovo energy store, alla control electronics e ai componenti ausiliari della power unit. Una scelta che comporterà inevitabilmente un’altra penalità, visto che Alonso ha già esaurito il numero massimo di componenti consentito dal regolamento FIA.
Alonso penalità Zandvoort: Aston Martin guarda già al futuro
La decisione del team non nasce da un problema emerso a Spa, ma rientra in una precisa strategia tecnica. Aston Martin vuole affrontare la seconda parte della stagione con una power unit aggiornata, nella speranza di recuperare terreno rispetto ai diretti rivali.
L’introduzione delle nuove specifiche Honda dovrebbe garantire un miglioramento delle prestazioni e dell’affidabilità, anche se il prezzo da pagare sarà un’altra retrocessione sulla griglia di partenza. La stessa situazione riguarda anche Lance Stroll, che ha già superato il limite regolamentare per diverse componenti della power unit e, salvo cambi di programma, sarà penalizzato anche lui nel weekend del Gran Premio d’Olanda.
Un sabato da dimenticare in Belgio
La notizia arriva al termine di un’altra giornata complicata per Aston Martin. Nelle qualifiche del Gran Premio del Belgio Fernando Alonso non è riuscito a superare il taglio della Q1, confermando le difficoltà della AMR26 sul giro secco. Anche Lance Stroll è stato eliminato nella prima fase della sessione, lasciando la squadra con entrambe le monoposto fuori già dopo i primi diciotto minuti.
Il doppio stop evidenzia un momento delicato per il team di Silverstone, che continua a rincorrere la zona punti senza riuscire a trovare continuità di rendimento. Per questo motivo la squadra ripone molte speranze negli aggiornamenti previsti nelle prossime settimane.
Prima della pausa estiva debutterà infatti la versione B della AMR26 al Gran Premio d’Ungheria. Successivamente arriveranno gli sviluppi della power unit Honda, che dovrebbero rappresentare un ulteriore passo avanti. Aston Martin spera così di rilanciare la propria stagione, anche se Alonso e Stroll dovranno prima fare i conti con le inevitabili penalità in griglia.
Crediti immagine di copertina: Antonio Spina Paddocknews24
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