Dopo diversi ritiri e penalità, Hadjar torna sul podio a Monaco nonostante la giornata difficile della Red Bull.
Isack Hadjar ha chiuso il GP di Monaco al terzo posto dopo la penalità di cinque secondi inflitta a Pierre Gasly, completando così il suo secondo podio in Formula 1 al termine di una gara molto più complicata di quanto il risultato finale possa suggerire.
Dopo un venerdì iniziato in difficoltà con il 13esimo tempo nelle FP1, il pilota Red Bull è cresciuto costantemente nel corso del weekend, chiudendo sesto nelle FP2, ottavo nelle FP3 e conquistando una sorprendente quinta posizione in qualifica. In gara, la situazione si è complicata ulteriormente dopo il problema tecnico che ha costretto il compagno di squadra Max Verstappen al ritiro. Hadjar ha infatti dovuto convivere per gran parte della corsa con importanti problemi di guidabilità e difficoltà con il cambio, soprattutto mentre difendeva la posizione dagli attacchi di George Russell. Nel finale sono emersi anche problemi di potenza, particolarmente penalizzanti su un circuito come Monaco.
La ripartenza dopo la bandiera rossa ha rappresentato un altro momento critico. Hadjar ha raccontato di essere scattato bene, salvo poi perdere improvvisamente due posizioni a causa dei problemi della vettura. Consapevole delle penalità che avrebbero coinvolto alcuni piloti davanti a lui, il francese ha dovuto spingere al limite per mantenere il distacco necessario da Gasly e conservare una posizione utile per il podio. Il risultato assume ancora più valore considerando le difficoltà incontrate fin dall’inizio del weekend. Lo stesso Hadjar ha ammesso che non era convinto, dopo le FP1, di poter lottare per le posizioni di vertice. La rimonta costruita nel corso del fine settimana e il podio finale rappresentano quindi una delle sorprese più positive del GP di Monaco per la Red Bull.
Hadjar si gode il podio
“La nostra partenza è stata pulita”, ha dichiarato Hadjar spiegando il suo GP di Monaco, dopo aver ottenuto il suo secondo podio in carriera in F1. “Poi abbiamo fatto i primi 10-15 giri e abbiamo avuto subito dei problemi enormi di guidabilità. E questa è una pista dove in cui proprio non vuoi averli. Per cui è stato incredibilmente impegnativo dover concludere 60 giri in questo modo. E anche verso la fine mi mancava di nuovo potenza durante la ripartenza.”
“Onestamente alla ripartenza mi è sembrato di essere ripartito bene, ma poi mi sono bloccato all’improvviso e ho perso due posizioni”, ha aggiunto parlando della ripartenza dopo la bandiera rossa causata da Charles Leclerc. “Sapevo che c’erano macchine con penalità di fronte a me, però avevo una potenza limitata. Per cui ho dovuto attaccare come non mai in vita mia nella curve per tenere quei 5 secondi di distacco da Pierre [Gasly].”
“Però è stato un buon weekend per come ero partito nelle prove libere uno. Non avevo fiducia di poter tornare a questo livello, ma ce l’abbiamo fatta e sono felice”, ha concluso.
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Immagine copertina: Red Bull su X
