Dopo il successo di Barcellona di Lewis Hamilton arrivano le prime conferme sulla posizione di Carlo Santi in Ferrari: l’indiscrezione
Lewis Hamilton e il suo ingegnere di pista Carlo Santi sono stati i protagonisti del weekend del GP di Barcellona dove Ferrari è tornata alla vittoria. Il numero #44 del team di Maranello ha centrato il suo primo successo con il Cavallino Rampante nella settima tappa del mondiale di F1.
Nella sua prima stagione in Ferrari, per tutto il 2025, l’ingegnere di pista di Hamilton è stato Riccardo Adami. A metà gennaio del 2026, prima dei test pre-stagionali di Barcellona, la Ferrari ha comunicato un cambio di ruolo per l’ingegnere italiano. Adami, infatti, è stato ricollocato all’interno della Ferrari Driver Academy. Durante lo shakedown di Barcellona era stato Bryan Bozzi, ingegnere di Charles Leclerc, a guidare provvisoriamente Lewis Hamilton in cuffia. Dal Bahrain, invece, è subentrato Carlo Santi.
Le prime conferme sull’ingegnere di pista di Hamilton
Carlo Santi ha debuttato come ingegnere di pista di Lewis Hamilton nei test che si sono svolti in Bahrain. Inizialmente la sua figura doveva essere ad interim per poi essere sostituto nel corso dell’anno. Tuttavia, secondo quanto riportato da BBC Sport, la Ferrari avrebbe deciso di confermare Santi dato l’ottimo rapporto che si è instaurato con il pilota britannico.
Lo stesso Lewis Hamilton, al termine del GP di Barcellona, aveva omaggiato il suo ingegnere di pista. Hamilton, per il suo primo successo con la Rossa ha festeggiato sul podio proprio con Carlo Santi.
La Ferrari, quindi, punta sulla continuità allontanando le voci su possibili cambi all’interno del box di Hamilton.
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*Crediti immagine di copertina: Antonio Spina
